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圖板交給蘇伯一觀。

蘇伯細細看過後,輕輕點頭:原理都通。只是造起來,或許有些麻煩。

劉備笑道:這是自然。

蘇伯又道:若是往來運人,船需大些。舫舟可行。

劉備想了想道:先造一艘小船試航。待定型後再造大船。

蘇伯這便領命而去。

插完秧,稻作前階段最重要的工序便告一段落。留下足夠老農田間管理。大部分人手皆迴歸酈城大建。輔以塔吊、水鋸等大量工程機械,萬餘壯勞力,在數千熟練工的帶領下,建造飛快。五十人一組,平均三日便可將一棟樓的整體框架建起。砌牆、鋪磚、蓋瓦,再刷油漆、抹堊漿,裝門安窗總共亦不過十日。再加上前期夯土築基,萬名工匠分成二十餘組,半月可建重樓兩百座。

當然,前提是材料齊備。所有材料皆運抵工地。且每一棟重樓的梁、柱、榫、卯,皆同尺寸。只需建起一棟樓,便知大小木料的具體安裝位置,而後熟能生巧,越發順手。事半而功倍。時下建築古樸大氣,結構簡單。尤其適合搭積木式的量販建造。

即便如此,如此神速,亦令人咋舌。

想想也是。一月不來,再來,酈城已立樓數百!

實在是太神奇。

實驗用的車輪舟也被蘇伯造出。長四丈二尺,闊一丈三尺,外虛邊框各一尺,空內安四輪,輪頭入水約一尺,艙內有四名舟子(船伕)腳踏驅動,再使一人掌舵,在白湖破浪而行。

進退自如,靈活異常。惹來萬人圍觀。

問過方知,此乃車輪舟。

正所謂路上行車,水上航船。將路上馬車之輪,安裝在舟船之上。分波踏浪,行舟如飛。少君侯果然天縱奇才。

天生劉三墩!

女刺客聞訊又來。劉備便將設計圖板重製一份,交給她帶走。這其實是一種默契。面對那位亦敵亦友,深藏不露的張教主。劉備報之以十二分的警惕和慎重。羽翼未豐前,儘量不與為敵。劉備亦時常暗自估算。待黃巾起事,自己應自保有餘,且還能舉精兵,助恩師平亂。

只是到那時,女刺客又當如何相見。

同樣無帆。

車輪舟卻比槳船或篙船,快數倍。清溪港和酈城港之間的水路,約二十里。車輪舟半個時辰可達。相當快捷。

這便命船塢打造車輪舫舟。樓高兩重,可乘百人。八輪驅動,往來巨馬水路,接送兩邑民眾。船票仿照舫車價格。也分月、季、年票。水

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