第813章 中德合作與羅斯福 (第2/8頁)
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中國飛機制造公司的發動機訂單。
最近這家公司看好中國汽車市場迅猛發展，有意進入汽車市場，然而，這困難重重，大生公司、美華動力等中國本土工業巨頭強烈反對德國人的魯莽冒險。
“我可以坐這裡嗎？我是寶馬公司的老闆莎柏奴。”
古德里安和隆美爾大量眼前的不速之客，寶馬公司他們倆是知道的，雖然這家公司比戴勒姆·賓士名氣稍稍差了點。
“有事嗎？”古德里安和隆美爾點點頭，又問道。
“是這樣的……我希望利用你們在軍界的影響力，為寶馬公司獲得生存空間。”
聽完這位德國商人闡述，古德里安搖頭：“的確，在武漢軍界我們這些德官有些影響力，但你要進入他們的民用汽車市場，我們幫不了你。”
“嘿，將軍先別忙著拒絕，聽我說，我只是希望你幫我引薦武漢的一些大人物，不會讓你白忙的。”
商人懇求道，看古德里安的眼神充滿期待，這位德人在武漢頗有影響力，很多大人物都對他讚不絕口。
古德里安不忍拒絕，勉強點了點頭。
寶馬公司的合作意向很快傳到宋子安那，有志於做“中國福特”的上海汽車公司似乎是德國人最好的合作物件。
上海汽車公司的廉價國民車賣得不錯，公司頗具規模，但在技術上仍然受制於人，要從美華動力購買汽車發動機，這讓宋子安耿耿於懷。
背叛美華動力公司的後果可是相當嚴重，他沒有貿然做決定，而是找三姐宋美齡商量，況且三姐還是汽車公司的股東呢。
“德國代表團過幾天就到武漢了，雙方都有意全面合作。這事不算什麼，你大膽去做吧！”
宋l鼓勵道。
說起來美華動力公司手伸的太長，飛機、船舶、火車、發電、汽車，樣樣都做，好像只要是發動機，就沒他們不做的產業，很多人早就看它不順眼了。
大生汽車公司就透過自制發動機、變速器，加大投入研發，逐步擺脫對美華動力公司的依賴。
大生公司畢竟是世界最先進的織機公司，技術底蘊不是上海汽車公司能比的，德國人找上門來，正中宋子安的下懷。
於是兩家聯手，合資建立汽車發動機廠。
在莎柏奴的建議下，宋子安還引進寶馬r12摩托車生產線，搶佔國內摩托車市場。
隨著合作深入，寶馬r35摩托車也在幾年後出現在中國，最讓人印象深刻的還是r3
