第88章克利夫蘭財團 (第1/4頁)
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司徒南安撫了伊士曼不久就接到羅伯斯從紐約打來的電話。
“史東尼，關於神秘勢力的調查已經有結果了，他們的資金來源於克利夫蘭地區的一家大銀行，這次我們遇上的應該是克利夫蘭財團。”
電話那頭的羅伯斯說道。
“具體哪家知道嗎？”司徒南問道。他知道克利夫蘭財團是由克利夫蘭地區的幾個大家族聯合組成的一個財團，主要有馬瑟、漢納、漢弗萊、伊頓等家族。利用克利夫蘭地區豐富的煤鐵資源，創辦鋼鐵工業，獲得鉅額利潤後，又投資於銀行業，並向橡膠工業和鐵路運輸方面發展。
“還在查，不過那些傢伙在克利夫蘭地區實力很強啊，要不是我們下手的快，這次柯達的事恐怕沒那麼容易。”羅伯斯感慨地說道。
“嗯。不過到底是我們贏了，不是嗎？”司徒南不以為然地說道。
在司徒南前世，經過了一戰，二戰兩次世界大戰的輝煌後，克利夫蘭財團的實力曾經排到美國十大財團的第六位，不過由於區域限制，隨後克利夫蘭財團的影響力日漸衰退，被西部和南部的新生財團超越，他們原來手中的企業也漸漸被東部的摩根，洛克菲勒等財團滲透，到了司徒南穿越的時候，克利夫蘭財團已經成為摩根，洛克菲勒等財團的附庸了。
現在的情況剛好跟百年後相反，克利夫蘭位於州境北部伊利湖南岸，凱霍加河口，是水陸交通要地。是美國俄亥俄州最大城市。
十九世紀美國工業化道路隨著西進方向一路向西，克利夫蘭正好處在美國西進擴張的要道上，是美國西進的中轉站。
特別是在伊利諾伊湖與俄亥俄河之間運河開通的不久，1851年克利夫蘭的鐵路也通車了，此後克利夫蘭地區的工商業隨著交通的改善蓬勃發展起來，成為美國中西部的工業重鎮。
重工業是克利夫蘭的經濟基礎，其中鋼鐵工業最為發達，其他工業部門還有機械製造、冶金、電氣裝置、石化、紡織、食品等也正方興未艾。這次收購柯達就是克利夫蘭財團向其他行業擴張的一次嘗試。
克利夫蘭的工業雖然比不上匹茲堡，但也相差有限。在鋼鐵行業完全可以和匹茲堡相媲美，其和鋼鐵公司、萊克斯－楊斯頓公司、阿姆科鋼鐵公司與梅隆財團、洛克菲勒財團共同控制和國民鋼鐵公司與梅隆財團共同控制這四家鋼鐵企業就是全美鋼鐵業的前十強。
值得一提的是，司徒南的加州鋼鐵也在全美十大鋼
