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司徒南再次回到了匹茲堡。

時間來到了1917年的一月中旬,漫長的冬季還沒有過去,整個匹茲堡被白雪覆蓋,放眼望去,一片白茫茫的。所謂的“銀裝素裹,千里冰封”說的大概也是這個意思。

前些日子,匹茲堡也跟尼亞瓜拉一樣連續下了十幾天的大雪,所以司徒南看到路邊的樹木枝條堅強地彎著,上面壓著沉甸甸的雪。

由於緯度的原因,處在尼亞瓜拉南部的匹茲堡感覺也暖和些。

匹茲堡畢竟是座大城市,比尼亞瓜拉熱鬧多了,儘管天氣寒冷,但街上還是有不少車輛往來的。不想偏僻的尼亞瓜拉,像個鄉下,沒有太多的生氣。

聖誕節過後,工廠返工了,工人們不得不從溫暖的被窩裡爬出來,重新回到冰冷的機器上,只有辛勤的勞動,才是他們一家人生存下去的保障。

隆隆的機器成了匹茲堡的主旋律,工廠高大的煙囪噴出陣陣的煙霧,它們慢慢地擴散,把天空染成一抹灰色。

冰冷的空氣中似乎散發著淡淡地鍋爐的味道,這就是工業的力量,也是這個時代的脈搏。

經過薩斯科哈那河的時候,司徒南看著對岸的美國鋼鐵廠那片密密麻麻的廠區,把整個河區都佔領了,看不到盡頭,不禁震撼。震撼之中當然也夾著一點羨慕。

怪不得連安德魯·梅隆對這家鋼鐵巨頭念念不忘呢!它是在太雄偉太龐大了!要不是美國鋼鐵公司背後站著一個摩根家族,估計野心勃勃的梅隆家族早就把它收入囊中了。誰能對佇立在家門口的這樣一個香餑餑無動於衷呢?

儘管在過去的兩年內,加州鋼鐵公司發展很快,司徒南前後投入超過一億美金用於原來的博克鋼鐵廠擴大規模,加州鋼鐵公司的產量突破百萬噸,年收入超過超過一億美元,司徒南連續幾年投入的一億美元的投資終於有了回報,開始盈利,而不再像個無底洞一樣吸納司徒南的大量的資金。

預計在接下來的1917年,1918年兩年內,美國對鋼鐵的需求進一步擴大,加州鋼鐵屆時的規模也會隨之擴大,到了戰爭結束後翻一番也不是沒有可能的事。

聽起來加州鋼鐵確實不錯,不過一跟美國鋼鐵公司一比,這差距就出來了。透過內部的關係,司徒南得到了去年美國鋼鐵公司的經營狀況。

美國鋼鐵公司從卡內基時代就一直壟斷著美國的鋼鐵業,它的產量一度佔了全美鋼鐵產量的90以上。

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