144不務正業的克萊斯勒公司 (第3/5頁)
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了呢？法律和政策方面不成問題，關鍵是我們能不能在最短的時間內形成生產力。
早起的鳥兒有蟲吃，我們如果不有所準備的話，到時怕連口湯都喝不上。你不會認為靠正正經經地生產汽車就能在短時間超過福特他們吧？而且就算我們不做，難道他們也不做嗎？”
司徒南苦口婆心地說道，表情似乎有些無奈。
歷史上，福特雖然是靠生產汽車起家的，但同時也是美國的軍火大王，只是在一戰中沒來的表現出來罷了，但潛力是擺在那裡的。
一戰中，福特公司接到了足足有15000輛坦克訂單，生產一種叫1918的土豆坦克。雖然只生產了十幾輛，送到歐洲戰爭的也不過寥寥幾輛。
但這不是福特自身的問題，而是戰爭結束得太早了！福特公司剛剛改裝完的坦克生產的流水線還沒來得及大展身手，戰爭就結束了。真遺憾！如果德國人能在堅持一兩年的話，沒準人們還能看到一戰中的坦克對決呢！
所以克萊斯勒公司必須搶在福特之前，先把坦克做出來，爭取一炮而紅。關鍵是要有，質量差一點也無所謂，反正這個年頭的坦克都不怎麼靠譜的。
司徒南想到了美國鍍金時代的那些奸商，他們賣灌水豬肉其實是非常有良心的行為了，為了牟利，他們還做了不少讓司徒南感慨的事。
比如說在1861年的內戰中，紐約和波士頓的奸商們把大量過期的食品，劣質的武器高價地賣給北方政府，從中牟利。不少家族就是在那場投機中發家的。
對於精明的商人來說，在合適的時間合適的地點銷售合適的商品，才是最具藝術性的挑戰。司徒南不指望克萊斯勒公司能把那些坦克做得很出色，但只要沃特?克萊斯勒能做得出來，能開到德國人的戰壕裡，司徒南就有辦法賣得出去。
現在時間成了關鍵的因素，如果等到1918年才動手生產，估計也跟歷史上一戰的福特一樣只能扼腕嘆息。
做得好，不如來得巧。就像歷史上的湯普森機關槍一樣，這種陣地戰的利器就是因為沒趕上一戰的好時光，結果只能淪為美國二三十年代黑幫街頭火拼的大殺器，儘管銷路不錯，但名聲太臭了。[穿越從泰坦尼克號開始]網首發144不務正業的克萊斯勒公司
“做坦克，這個我們不專業啊？”沃特?克萊斯勒擔心地說道。
別說是坦克，就算是汽車，現在的克萊斯勒公司也不專業！（嗯，剛剛買回來的馬克思威爾汽車公司還沒改名，但這是板上釘釘的
