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這兩天天氣晴朗,氣溫逐漸回暖,底特律變得更加熱鬧起來。

司徒南站在窗臺,雙手抱胸,看著對岸一片忙碌的汽車工業區,有些心潮滂湃。

沿著熱鬧的底特律河,成百上千家汽車工廠分佈其中,這些不同的零件廠形成聚集在一起,分工合作。

每隔幾分鐘,司徒南都看見有一輛剛剛從流水線上組裝好的汽車開出廠房,他們經過緊張的測試後,被運到港口或者鐵路,最後駛入千萬個美國家庭的大門。

儘管站得有些久了,但司徒南依舊對對岸那片緊張而忙碌的工廠有些著迷。這種生產方式改變了美國,也改變了世界。司徒南心裡說道。

這是一座位於底特律河畔的酒店,豪華而堂皇,上下樓有電梯,所以不用跑樓梯那麼辛苦。

話說在20世紀初期,鋼筋水泥被開始大規模用於城市建築,加上電梯的發明,人口密集的城市中高層建築也隨之興起。

在芝加哥,紐約等大城市,已經出現二三十層的高樓了,底特律這裡也不例外。

居高臨下,鳥瞰底特律一切盡收眼底。司徒南看著下面的各種各樣的人,這種感覺有點高高在上,彷彿自己高人一等似的。

相比於紐約,匹茲堡等城市,司徒南發現底特律的街頭有更多的黑人。他們大多數穿著工作服,急忙地經過街道,最後走進了工廠裡。

嗯,工業不僅讓美國人富裕起來,同時也改變了黑人的地位待遇。

奴隸制度瓦解後,北方發達的工業吸引了來自南部的黑人,每年數以萬計的黑人移居到北方,他們放下鋤頭,從白人農場主的莊園裡走出來,懷著忐忑不安的心情來到北方碰碰運氣。

二十世紀初到二十世紀30年代,北遷的黑人的數量就超過了130萬,這個數字佔了美國非裔人口的七分之一,史稱的黑人大遷移,

北遷的黑人大部分都是美國的第三代黑人,他們在北方的大城市裡找到了工作,遇見白人的時候,他們不必謙卑地讓開在路邊,他們的孩子也可以住在好一點的社群。

跟他們的祖先比,他們的待遇確實好了許多,自由和平等視乎也是觸手可及的。

福特汽車廠僱傭了大量的黑人工人,在那裡,黑人和白人的工資都是5美元每天,但相同的薪水不等於相同的待遇。

黑人們一般乾的都是又苦又累的工作,廠方甚至也不敢讓黑人們上流水線或者關鍵的生產

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