第130章 回本週期 (第1/3頁)

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第130章回本週期

韓陽根本沒打算做二道販子自己親自去一點一點的賣這些貨物。

他直接以批發的模式，和水星之上的大商家洽談，以低價將這些貨物直接打包賣掉，能賺個運費就行。

他想要的也僅僅只是運費而已。

如此，出售的速度便十分之快，僅僅幾天時間便已經全部售出，進入了卸貨流程。

而在此之前，地球之上，韓陽便已經與多家工廠、集團談好了出售一批機械造物和工業產品的合同。

原本正常情況下應該是這些公司直接對接水星工廠，復興一號只負責運輸。但此刻，在人們普遍對復興一號安全性缺乏信任的情況之下，韓陽也只能先自己掏錢採購，運到了地球上，那些公司再出錢購買了。

歸根到底，仍舊是韓陽要將所有風險扛在自己身上。

半個月時間，裝貨卸貨完成。復興一號飛船再度滿載著十幾萬噸的物資，啟航出發，並在不到一個月的時間裡，終於停泊在了大江太空電梯的太空端港口上。

從地球到冥王星，再到海王星、水星，再到地球，總航程150多億公里，造訪四顆星球，耗時總計9個月多點，復興一號飛船順利返航。

之前對接好的公司人員已經在這裡等待了。確認入港之後，他們立刻進入了提貨流程。

與此同時，星際運輸委員會的首航稽核人員也進入到了復興一號飛船之中。

這種遠端星際運輸船，在拿到適航證，進行第一次首航之後，星際運輸委員會還需要再進行一次複檢，確認飛船狀況。再次透過之後，才算是真正拿到了星際運輸的資格。

韓陽也專門來到了太空港口之中迎接復興一號飛船首航歸來，並與稽核人員熱情握手。

這一幕，被早已守候在太空港口之中的眾多媒體記者拍下。

看著至少幾十名媒體記者，看著那一個個閃光，再看著其中一名帶著“星耀傳媒”胸牌的記者，韓陽心中暗暗好笑。

“這個劉福軍，這段時間一直抹黑我，反倒是給復興一號首航帶來了熱度。等首航稽核透過，復興一號不就有了知名度？有了知名度，貨運業務不就來了？說起來我倒要好好感謝他啊。”

這段時間，韓陽斥巨資，又收購了三艘報廢的重型貨運飛船，分別命名為復興二到四號，載貨量都在十萬噸以上。

經過新招聘人手，團隊也已經補齊。此刻已經展開了對這三艘飛船的維修計劃制定。進展