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第二天一大早，王慄就開著自家的皮卡車將爺爺奶奶，老爸老媽外加王粱送到了市裡的飛機場。
和他們一塊去的還有一丟託運的小山村特產，上到臘魚臘肉，下到瓜果蔬菜，王慄這邊託運了好幾百斤。
然後他就自己一個人回了小山村，等他自己回到村裡的時候，這個時間都已經到下午了，一個上午的時間就這麼過去了。
至於村裡開會的事情，老爺子也在走之前安排好了，那就是等他回來了再開，現在他要去見親家了。
回到了小山村，王慄這邊也沒有閒著，一下車他就上山了。
今天出發去機場之前，王慄就給合作社這邊的員工安排好了工作，一部分人去採摘準備出口的瓜果蔬菜，一部分人上山開荒。
小山村這邊的平地實在是有限，他們後續要增產的話只能是在山上搞種植。
這也就是小山村的山多，而且都是屬於小山村自己的，合作社這邊不論如何折騰都是沒問題的。
雖然說山上的樹林沒有辦法砍伐，但是他們可以整理灌木叢啊，只要能把山上大片大片的灌木叢給整理出來，這也能給合作社提供不少的可以種植的土地。
隨後王慄就來到一號峰，也就是小山村周圍最高的一座山，同時也是今年合作社主要的種植區。
此時一號峰上呈現著兩極分化的場景，在距離山頂下方的不遠處，王宇正帶著合作社的十幾個人在開荒，而在半山腰處，李佳武帶著幾十號人在採摘瓜果蔬菜。
王宇等人所在的位置足有七八百米之高，之所以會選在這裡開荒，那是因為這個高度的樹木不多，周圍長的多數灌木叢。
如果合作社能把那一片給清理出來的話，那少說也能給合作社提供好幾百畝可以種植瓜果蔬菜的地方。
唯一麻煩的可能就是後期在這裡種植瓜果蔬菜照顧起來會有點麻煩，最後在採摘方面可能也會有麻煩。
對於後面這一點，合作社這邊也有相對應的解決方案，那就是建一個從山底直通山頂的索道，專門用來運輸採摘下來的瓜果蔬菜。
這個提議是劉老師給他們提的，按照劉老師所說，只是建一個直線距離一千來米，只運送貨物的索道並不貴。
至少以小山村目前的訂單情況來看，建索道完全是可以承擔的起的，別說這一條了，就算是在這十五座山上都建一個，那也是沒什麼問題的。
畢竟小山村的這些山又不是什麼險地，建索道的造價一公里不會超
