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提高加班費倍率之後,加班費變成了1.5倍,底薪就會降低了,一天收入還是原來那些錢...
如果提升加班費倍率的同時又提高最低工資標準呢?資本家直接跑路了就,19世紀有那麼多機遇,那麼多國家歡迎你去建廠,何必在德國待著。
我跑英國去辦廠子不香麼?隨便壓榨,隨便剝削,沒有工人保護法,沒有加班費,沒有最低工資,不用讓工人休息,五歲的孩子都能合法招聘...
民生問題的改善,要考慮當前社會的實際情況,做好充分的調研,確保各階層,各社會群體,都能接受這樣的調整,才能讓人民真正受到好處。
總的來說雷德爾支援俾斯麥的想法,民眾如果能有更多的薪水,更多的享受,更好的生活條件,確實是件好事,但是想要做到利國利民的平衡很難,需要考慮的方面太多了。
一旦沒整好,把超前消費思想給弄出來就太悲催了。
有自己的錢去花,和借錢去花,是兩碼事,前者會讓人實質性的感到幸福和愉悅,後者讓人擁有一時的快樂,隨後是長久的焦慮和透支健康的拼命還債。
聊完了民生,俾斯麥跟雷德爾又開始談論德國金融市場的事情。
德國金融業可太慘了,普法戰爭之後剛剛建立,很快就連續遭遇股災,最近的一場剛剛發生一個多月。
第一是投機主義過度,第二是新生市場的機制不完全和野蠻環境。
這個時代的股票交易都是要去線下交易所的,畢竟也沒線上,更沒有任何電子方面的東西,全都是紙片,手寫。
結果就引發了超級戲劇性的羅馬尼亞鐵路公司事件。
在第十次俄土戰爭之後,德國對羅馬尼亞的控制力大大上升,將整個國家的鐵路專案都給承包了,而羅鐵公司在德國法蘭克福證券交易所和柏林證券交易所順利上市。
因為所有人都非常看好這家公司的前景,畢竟是掌握了羅馬尼亞未來一百年鐵路修建和運營權的公司,這怎麼可能虧錢呢,投資!必須投資!不投資不是人!快把我的錢拿走給我股票!
買羅鐵股票的人實在是太多了,股價飛漲,甚至一度接近了克虜伯公司的股價。
哪怕價格高的爆表,那些持有的人不願意賣,想買的人買不著,這時候就有人開始動起了歪心思。
造假。
用紙條和手抄字型的股票,無論防偽手段做的多好,都不可能做到絕對的防偽啊,這個時代,這個年頭,民間造假