第100章 義大利也有作用 (第2/5頁)
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軍隊,在世界上只怕也僅此一家,再無分號了吧?
不過,儘管義大利軍隊的戰鬥力被世人廣為詬病,甚至還有“保護這位盟友需要額外花費40個師”的奇特傳聞,但只要稍微真正瞭解一點軍事戰爭的人就會明白,這只是一句茶餘飯後的笑語,僅此而已。在世界列強中,義大利也是排得上號的工業化國家,擁有一支人數龐大的軍隊;就算這個盟友再怎麼沒用,多一個盟友也絕對好過多一個仇敵。更何況,義大利在戰爭中的那些流傳於世的笑柄,都是陸軍幹下的好事;而義大利海軍的表現一直都是中規中矩,並不像陸軍一樣給國家丟盡了顏面。
因此,清英對於義大利的態度,就是要將他們徹底綁在同盟國的戰車上;而後用他們那支實力不俗的海軍艦隊,在地中海為同盟國開啟局面!
在一戰期間,雖然兩大陣營的主戰場是西線的炮擊和塹壕,但地中海的勝敗,卻是能直接影響到兩大陣營在中歐大陸上的陸地佔據。對於協約國來說,掌控了地中海,就意味著他們已經處於了不敗的局面。因為協約國掌控地中海之後,那麼來自於印度、馬來西亞等遠東殖民地的物資,就能源源不斷的透過蘇伊士運河這條捷徑進入地中海。屆時,這些滿載著食品和原材料的商船或是透過直布羅陀海峽北上英倫,或是直接在法國於地中海的港口卸貨;大量原材料被英法兩國的兵工廠生產為各種戰爭物資,這將會為協約國的戰爭機器起到極好的推動和潤滑的作用。
而如果地中海成為了同盟國的內湖,則一切形式都將發生根本性的改變。來自遠東和澳洲的商船無法再借到蘇伊士運河,只得選擇繞道非洲最南端的好望角;而這種長距離的繞路,將增加8千至1萬公里的航程!大量來自於印度、東南亞和澳洲的原料、糧食和兵員,必須要繞過半個地球才能抵達目的地;這種運輸方式極為費時費力,勢必會極大的影響到協約國勢力的戰爭潛力。最為關鍵的是,同盟國還能肆無忌憚的向非洲大陸上投放兵力,而非洲大陸上幾乎全是英法兩國的殖民地!在這些殖民地上,英法只有很少的軍事力量存在;只要奧匈甚至是土耳其的軍隊一到,必能以雷霆萬鈞之勢,將英法兩國在東非和中非的殖民地全部掃蕩鯨吞。沒有了這些殖民地的輸血,對英法來說將是致命的!
那麼同盟國要如何才能控制地中海呢?一戰時期,在地中海上還沒有像二戰中的馬耳他那樣的要塞化島嶼;誰奪取了地中海的制海權,誰就控制了這片250萬平方公里的區域。自19世紀後半葉以來,在地中海內航行的幾乎全部戰