第74章 守門員的存在 (第1/4頁)
大海微笑提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
食鐵獸這邊動力方面，搭載一臺0.66T兩缸渦輪增壓汽油發動機或是0.99T三缸渦輪增壓汽油發動機+模擬5檔檔位的CVT變速箱或5MT的配置。
動力引數方面，0.66T兩缸渦輪增壓汽油發動機這邊，發動機最大功率為55KW（75Ps），最大扭矩為128N.m，日常通行，動力方面勉強足夠。
0.99T三缸渦輪增壓汽油發動機這邊，發動機最大功率為75KW（102Ps），最大扭矩為168N.m，對比0.66T兩缸渦輪增壓汽油發動機效能確實強了不少。
最高時速方面，0.66T兩缸渦輪增壓汽油發動機最大時速150km
h，0.99T三缸渦輪增壓汽油發動機最大時速則是170km
h。
百公里加速方面，0.66T兩缸渦輪增壓汽油發動機12.8秒，0.99T三缸渦輪增壓汽油發動機則是9.8秒，這速度得益於車身的重量較輕，跑高速完全足夠了。
百公里油耗方面，0.66T兩缸渦輪增壓汽油發動機2.8L
百公里，0.99T三缸渦輪增壓汽油發動機則是3.8L
百公里。
兩款發動機對應小苗那邊同排量的發動機的零件通用率更是高達80%以上，但因為兩款相同排量發動機一個帶渦輪，一個不帶渦輪的原因，材料用料上，自然是不帶渦輪的會差一點，相應的，帶渦輪的最好不要去用不帶渦輪部分節約成本之後的相同材料。
而不帶渦輪的這邊，就沒有這樣的問題了，只要通用的配件，都可以直接使用。
為了解決三缸和兩缸的抖動問題，除去增加了一根平衡軸外，三缸這邊，曲軸方面和多出了一截，採用的是三缸四曲軸設計，外加還使用了不少的黑科技。
除此之外發動機艙內，還多了兩根加固杆，以此內外結合，讓其儘可能不讓其過於抖動。
兩款車的懸掛方式差不多，前置麥弗遜獨立懸架，後懸掛採用的是多連桿非獨立懸架。
但在調校等方面略有不同，傳動方式也有所不同，小貓採取的是橫置前驅，而食鐵獸這邊，採用的則是縱置後驅或縱置四驅，而這四驅採用的又是適時四驅。
其車身尺寸方面為長3188mm、寬1508mm、高1626mm。
其定位則主要集中三種人身上，在校大學生、研究生以及初入職場的年輕人、資深釣魚佬，也有也有一些公司白領
