第八十四章 東方港的奧斯曼人（四） (第1/4頁)
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果然不出高摩所料，奧斯曼人雖然對這個價格略有些異議，但也沒有多做糾纏，然後他們提出了用實物抵消部分造艦費用。畢竟，如今的奧斯曼雖然是個大帝國，但是財政上卻一直不是很寬裕，特別是在歐洲人開闢了繞過非洲好望角前往東方的航線後，奧斯曼帝國的財政收入更是直線下降。因此，他們提出用實物抵消部分貨款的方式也就不令人感到奇怪了。
對於用實物抵消部分貨款的提議，東岸人也不是不能接受，但是這個比例以及貨物的選擇就很有講究了。打個比方，目前東岸比較缺乏挽馬、駱駝（用於南非）等牲畜，而這些土耳其人手頭很多。與其今後花錢向別人購買，那還不如和土耳其人以貨易貨呢。再者，工業上需要的羊毛、皮毛、銅、鉛、錫、水銀、石墨、硫磺等物資也是東岸能夠接受的東西。
當然，除了以上這些，土耳其資源最豐富的“奴隸”，更是東岸所需要的“大宗商品”。截止1639年底，華夏東岸共和國全國人口經過這將近兩年時間的大力擴充，目前已經達到了三萬四千人的規模。但饒是如此，現有的這些人口仍然遠遠不夠用。工業、農業、軍事、商業部門處處要人口，而且各個部門的胃口一次比一次大，讓執委會極為頭疼。
今年以來，已經分幾個批次從南非大量引進土著到本土，到目前已經以勞務派遣的形式累計引進了超過四千名科伊桑人或科薩人。這些南非土著被大量分派到鐵礦、煤礦、石灰礦、水泥廠、磚窯廠、建築隊、農田等地，解放出了大量東岸自由民人口。而嚐到使用南非土著甜頭的各部門，逐漸開始無視一些穿越眾反對引進黑人、紅人的呼聲，如同上癮一般極力催促執委會加大引進南非土著的力度。
不過一下子引進太多南非土著終究會觸動國內很多人敏感的神經，對此執委會也不敢輕易開口子，況且按照協議這些土著三年以後都是要返回南非的，不能像終身奴隸一樣長期使用。因此，最根本的解決辦法還是大量引進移民。而奧斯曼土耳其，顯然是一個很好的“供貨方”。
雙方就細節足足商談了三個多小時，最終才敲定了奧斯曼人的造艦費用一半用現金支付，另一半則用物資和人口來抵扣，並對每樣抵扣物資的數量和單價都做了詳細規定。這樣一來。等於東岸將造船成本透過現金收了回來。然後剩下的物資和人口就是白得的了。
至此，雙方海軍方面的合作協議算是初步商談完畢，那麼接下來該要商談的就是陸軍方面的
