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物的葉子既像櫸樹，又像熱帶植物的闊葉。恭介怕蛇，他提心吊膽地跨進去一看，發現植物頻寬約三米。出了植物帶，眼前就是遼闊的原野，草長得相當旺盛。在靠近公路處孤零零排著幾幢四層樓房和倉庫，在數萬公頃空曠地面的襯托下，顯得異常單薄和寒磣，簡直就像塑膠模型。
恭介上了車，沿著公路朝前行駛。他來到拐彎處後降低車速，從車窗朝右側望去，那裡有一條岔路，訊號燈下有一塊寫著“南部天橋東端”的路標。公路旁鬆散地排著一列路燈柱子。汽車左側則是連綿不斷的樹籬。
腳踏車手們正在路上訓練，有的弓起背將身子伏在車把上飛馳，有的在車後輪上拴一根繩子，拖著一個汽車輪胎，估計是在練腳力。
當小汽車超越他們時，車手們只是稍稍地瞟了瞟駕駛位子上的恭介。沿著公路筆直地朝前行駛時，左側出現東京海關的辦事處，就是剛才遠眺時玩具一般的樓房。右側則是一排大煞風景的混凝土建築，那是船舶公司倉庫。
到了這裡，就看到了成排裝卸貨物的起重機，剛才在遠眺時它們像一個個小鉛筆頭，如今則聳立在倉庫屋頂的上方。在它頂部像梯子一般橫空伸出的，是裝卸船用的長長的懸臂。起重機叉開四條腿站著，看起來很像一頭長頸鹿。在四條腿的中部有個冰箱似的白色小屋，看樣子是操控室。所有的起重機都閒著，四周寂靜無聲。
恭介繼續驅車前進。公路在向左轉彎的地方變成了上坡路，不一會兒就來到了天橋上。恭介在那兒停了車，下車打量起來。只見下面是通往隧道的灣岸公路和新幹線電車樞紐線的延伸段。沿天橋順坡而下的話前方是立體交叉公路。“羽田—浜松”之間的輕軌鐵路與高速羽田線沿高架向前平行延伸。公路則從它下面穿過，朝西延伸著。從地圖上看，這條公路與海岸大道的南北向公路相連，是四邊形中的一條邊。
站在這座高高的天橋上就基本能夠看清楚周圍的地形了。這一矩形的環行公路成為發出震天響的轟鳴聲、成群結隊飛奔疾駛的暴走族的“超速公路”，真是再合適不過了。
不僅如此。在夜間，這裡還是最佳鬥毆場所。據報紙報道，敵對的兩夥暴走族會手持木槓和鐵管在此地鬥毆，他們或是正面衝突，或是埋伏襲擊。這條白天幽靜的公路，一到半夜三更就變成了陶醉於速度和暴力的青少年們的舞臺。
天橋右邊是座工廠，煙囪高聳入雲。地圖上標註為垃圾處理廠。順著梯子爬上那座煙囪的中部，在那兒以俯瞰的角度來拍攝暴走族的鬥毆場面會
