秋林15提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
【老人們聊得歡，小字輩也沒閒著。指點著窗外的公路，大飛對小鳳講道：
“抗戰初期的江浙一帶公路和鐵路是全國最集中的地區，到抗戰爆發前全國鐵路達1.13萬公里，這一帶就有滬杭、滬寧線，還有浙贛、蘇嘉、江南、杭甬鐵路及錢塘江橋建成。公路呢，1936年6月全國公路通車裡程達 公里，浙江就佔了3700公里，通往各市縣的公路網基本完成。再加上輪船航運業的發展，浙江當時的交通建設在全國是數一數二的，和國際上比也是不落後的。”
抗日戰爭中正面戰場和敵後戰場基本上是圍繞交通線展開的。浙江一帶在抗戰期間只打了三個大戰役，即1937年的滬杭線戰役、1941年的寧紹戰役、1942年的浙贛戰役，都是以奪取或者毀壞交通線為戰爭的基本目標進行的。佔彪的江南抗日機槍班自然也因為“路”打了一些仗，這個“路”，包含了公路和鐵路，而且佔彪們還延伸到了水路和機場。大飛顯然熟知爺爺們的抗戰業績，在給小鳳講著。
小鳳看了大飛一眼接過話題說：“抗戰初期日軍南侵，即以破壞或封鎖我鐵路交通為目的，浙江交通遭受重創，滬杭線淪陷，錢塘江新建大橋轟然炸斷，杭甬鐵路慘遭拆卸。浙江公路也破壞嚴重，毀壞達五分之四。”
大飛聽著聽著發起愣來，重新打量了小鳳一眼，大有刮目相看之意。
小寶在給大衛和麥克大略翻譯著。若飛還是像當年一樣依偎著小寶。大衛和小峰坐在一起。
小鳳繼續說著：“等日軍在華的交通政策經歷了以軍事攻防為主到經濟掠奪為主的過程後，為擴大侵略和有效地進行殖民統治，日軍開始急於修復交通線路，我抗日軍民就從原來的‘保交’轉為‘破交’，實行焦土抗戰。敵我雙方圍繞著交通線，展開了防與攻、運與阻、修與破的異常激烈的‘保交’、‘破交’作戰，成為抗戰中一種重要的作戰形式。國軍的江南抗日機槍班這支小部隊也參與到這場‘破交’戰鬥中，發動群眾化路為田，使日偽軍行動困難重重，有力地配合了新四軍的反“掃蕩”、反“清剿”鬥爭。”
小寶在旁看到大飛驚詫的神色，不禁笑了起來對小峰說：“小鳳這孩子和她姨奶一樣，非常好勝。”然後告訴大飛：“你小鳳妹妹在美國耶魯大學主攻的東南亞歷史碩士專業，對中國抗戰史非常清楚的。”
大飛高興地對小鳳說：“哦，怪不得。真是海水不可斗量啊。”
小鳳俏眼一翻說：“我就是不學這個專業也得弄清楚這段
