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不過對於郭松齡來說，只要攻入榆關，燕京城等於已經在他的眼皮子底下了。天津到燕京的鐵路，奉軍更本就不用擔心，因為《辛丑條約》遺留的問題，英日美等過在沿線鐵路上都有駐軍。在第一次世界大戰，也就是歐戰前，其實八國聯軍都有資格在天津到燕京的鐵路周圍駐軍。要不是歐戰之後，世界上的頂級列強重新分配了利益，這段鐵路上的外國軍營還要多。不會像現在這樣，只有美、日、英，這三國的軍營。
別看這三個國家在鐵路邊上的軍營規模一般，駐軍不滿一個團，可是打狗也要看主人，這三個軍營代表的可是世界海軍三大列強的臉面，北洋政府可不敢得罪。
當年直皖大戰，吳佩孚就曾經指揮大軍打天津不果，原因就是日本人動用了沿線鐵路的兵營幫段祺瑞守側翼，可沒想到最後皖系的軍隊因為軍餉和補給的問題，積怨難解，最後還是全線崩潰。
不過要是換成是奉軍的話，日本人不僅不會橫加阻攔，甚至還會熱心的為其開道。日本人盼這一天已經盼了不知道多少天了，反正張作霖忽悠日本人的招數就是，奉軍不如燕京，就名不正言不順，無法給予日本在華利益最大的保證。
這是張作霖的拖刀計，反正撐著，先把日本的貸款和軍事裝備拿過來，武裝奉軍。不然靠著東三省這點稅收可能在短短的兩年內擴軍二十萬？張作霖能養得起這麼多的軍隊嗎？
不過，最近兩年，張作霖也發現奉軍再不入關似乎不太可能了。主要是奉軍兵力膨脹太快，而東三省根本就不需要幾十萬大軍，張作霖發現供養幾十萬大軍的消耗，他有點負擔不起。
和民國其他省份不同的是，東三省的督軍……
很low啊！
當督軍就別想了，東三省就張作霖一個真正的大帥，大帥府也不會因為地盤太大而冒出想法給手底下的將軍們給劃出一片區域來，擁有軍事和政府的任免權。
而東三省有數的大城市就那麼幾個，除去被日本控制的大連之外，就剩下了奉天和哈爾濱。哈爾濱是因為在中東路鐵路的中間，又有松花江的水運，加上老毛子花了不少心思在上面，能發展起來沒有什麼可以奇怪的。可哈爾濱周圍，除了林子，就是沼澤……人口密度根本就不能和遼寧等地相比。
至於奉天，根本就不能分出去，這是張家父子的老巢，分出去了，張大帥的大帥府不就建在了別人的地盤上？
加上東三省地多人稀，總人口比一個河南一個省份都差老鼻子了。
