第四十五章 水運 (第2/4頁)
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成本還非常低！二百艘船，總共就一千船工，又安全，路上沒有被人抄截糧道的風險！
國朝初年討梁師都，靈州、豐州兩地都大造船隻。中唐以後，河東輸往京西北八鎮的很多物資，亦走黃河水運，成本低廉。
邵樹德算了算，從靈州到綏、銀的黃河岸邊，走陸路驛道的話，大概是上千裡的路程。走黃河水運，大概是兩千多里，看似遠了一倍還多，但成本低了九成以上，速度還快。
北魏年間刁雍說，從靈州去沃野鎮八百里陸路，用馬車運糧的話，一車載二十五斛。還要渡過黃河，非常麻煩。過了黃河後，有些地段有輕沙，車輪經常陷進去。五千輛車運十餘萬斛，百餘日才得返回，還因為大量徵發人手導致農業生產受到影響，一年不過兩運，三十萬斛到頂了，成本高了十倍有餘。
“六城水運使衙門要恢復，更要擴大。日後靈州與綏銀之間的溝通，無論是運兵、運糧還是運械，都得靠水運。”邵樹德說道。
“大帥，如此須得攻取麟、勝、豐三州。”
確實，這三個州不攻取，黃河水運網路便不完整，那麼靈州糧倉的意義便大打折扣，運輸成本暴增十倍以上。
“不光得取這三州，最好還得有水師。陳判官，還記得討黃巢時的黃鄴、朱溫二人麼？他們就有水師。”邵樹德問道。
“大帥，確有其事。都是以前朝廷的水師，船不大，在渭水、洛水上面走，幫著運糧運兵。巢賊入關中後，皆降，為黃鄴、朱溫所用，如今卻已不知在何處。”陳誠答道。
“得找個機會往關中了，蒐羅一下人手。河面上有水師，河東、河中諸鎮，對咱們運糧船隊的威脅便小了很多。這事也不用太急，慢慢蒐羅，然後遣往靈州組建。”
水師的花費，其實也相當不小。陳誠、郭黁二人對視了一眼，覺得主公可能過於理想化了，等到真正花錢的時候，就知道厲害了。
幾人又在城外轉了一圈，期間還問了問此地糧食的收成，得知一畝地年收麥一斛六七鬥，雜糧無算之後，大為感慨。這地方，可比綏銀二州強多了！
靈州如今總計五千餘頃農田，絕大部分種麥子，小部分種水稻，一年收稻麥九十萬斛，雜糧亦有四十餘萬斛。這才多少人？即便算上隱戶，也不過堪堪一萬戶罷了，就有如此強勁的農業產量——遙想薄骨律渠在北魏年間時，能灌田四萬餘頃，如今只得千餘頃，若是盡數恢復，該是何等盛景啊！
回到靈州後，邵樹德立刻找來了折嗣裕、魏蒙保
