第195章 造車的執念 (第2/2頁)
西山老道提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
靠政府的資金肯定是不夠的，所以這時候就需要市內的企業配合了。
如今濱城能數得著的企業裡，唯有孫同名下的幾家公司規模最大，資金實力最雄厚，所以對政府找上自己一起對老城區進行開發，孫同一點都不意外。
不過這件事孫同雖然會配合，但該跟政府爭取條件他同樣也不會手軟。
除此以外，孫江那邊在新成立的開發區那邊還拿下了一大塊工業用地，自打摩托車公司和農機公司走上了正軌以後，孫江的心就變得越來越大。
前些日子孫江就找上了孫同，希望能夠從孫同這裡借一筆錢把市裡的客車廠給買下來。
濱城這邊不是什麼造車大城，別說跟林生的常春比了，就是同省的鳳天，造車工業也比濱城發達的多。
但即便如此，種種困難依舊無法阻擋孫江對造車行業的狂熱。
可能從他為劉漢中修理那輛挎斗的時候，就對這一行產生了執念吧。
再加上這兩年他還搞起了汽車零配件生產的生意，所以孫同也不能說他對進入這個行業一點準備都沒有。
自打改革開放以後，濱城客車廠的日子就一天不如一天，尤其是最近這兩年，因為各方面的原因，客車廠已經接連裁員三次了，要知道這可是國營工廠啊。
市政府那邊為了改善客車廠的問題也不是沒想過辦法，甚至廠領導也進行過好幾次的改革，可俗話說得好‘巧婦難為無米之炊’，就客車廠那情況，如果不能投入大一筆自己，那就是在怎麼改革也與實物比。
事實上常春一汽那邊已經跟市政府這邊談過了，希望能夠收購濱城客車廠。
可問題是那邊開出的價格太低了，如果就這麼把客車廠給賣掉，市政府那邊怕是會被人戳脊梁骨。
就在這時候，孫江透過孫晶找上了市政府。
他的大江機械集團在濱城那同樣也是響噹噹的大公司，如今大江摩托憑藉著優秀的效能以及極佳的外形設計，一直都暢銷海內外，作為濱城的一張名片，市政府這邊對大江的重視可能還在大同集團之上。
