第47章 第一臺自產發動機組裝下線 (第2/3頁)
大海微笑提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
現在生產的這三款都不通用，因此很多程式都需要重構。
青龍H40、青龍L40、蛟龍05上使用的那臺L4發動機就是秦天親手編的一套套程式和建的模，現在就等所有零配件到位之後，就會按排期開始生產。
一臺發動機從無到有，可不是一套程式就能完成的，而是需要多套程式協同運作，一步一步來，才有了一臺完整的發動機。
隨著所有零配件的到來，今日剛好就是排產的第一天，他必須去看看，也是去見證第一臺發動機下線，因為今天才開始的原因，第一臺發動機下線還需要一定的時間。
所以他不是很著急，但隨著第一臺發動機下線之後，接下來就會有源源不斷的同一個模具刻出來的發動機下線。
很快秦天來到發動機車間，見到一名名忙碌當中的員工，秦天甚是欣慰。
看著這些員工，他不由的又擔憂了起來，現在青龍汽車的底子還是太薄了，基層員工不差，領導層也不差，就差技術工，正因為他們的缺乏，秦天這才身兼數職。
而這些有技術的工人，特別是那些各類工程師，在各家車企都是香餑餑，想挖都不好挖。
哪怕是秦天開出一個高出對方現在高更多的工資，對方也不一定原因跳槽，那些車企也不一定放人，即便是放人也不擔心對方跳槽過來，因為有競業協議在，即便是秦天幫其賠這邊違約金，這些人依舊很難快速到位。
技術雖然有了，但沒有懂技術的人，也將很難，秦天接下來的還很任重道遠。
“秦總，你來了，我剛準備去找你，請你過來。”此人是發動機車間的車間主任。
挖到這人也是秦天運氣好，此人名叫黃思維，之前在一家知名車企做發動機車間的主管，因為公司內沒有關係，也不太懂人情世故，人有點軸，因此升到了主管之後，就原地踏步了。
不僅是原地踏步，還經常受到排擠，這才讓秦天有了這個撿漏的機會，此人技術還是有的，秦天不在的時候，幾乎就是此人全面負責整個發動機車間。
懂不懂人情世故，在秦天這兒無所謂，只要你有真本事就行，反倒是這些不懂人情世故，懂技術的，才能幫助他邁入快車道不是。
“怎麼樣了，沒有問題吧。”秦天詢問道。
“我們的首批發動機缸體已經完成鑄造，並完成了脫模，現在首臺發動機正在進行精加工作業，精加工完之後，就可以開始組裝，各所需零部件也在有序生產當中！”
