第121章 假的不能在假的資料 (第1/3頁)
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白虎汽車這邊海報為兩張，青龍汽車這邊海報則是六張。
白虎汽車這邊兩張分別為食鐵獸訂車量突破28萬臺，小貓訂車量突破38萬臺。
其中小貓預定量高，兩個原因，一個是網路上影片發酵了，從而引發了更高的預定量，當然了食鐵獸也是有這個原因，第二個原因，那是小貓的車型更多，整體來說小貓比食鐵獸更加好看，兩個都是偏科生。
一個偏於效能，內飾方面差了一些，一個更加著重於內飾和外觀美觀，效能差了一些，畢竟不管是小貓還是食鐵獸這邊，價格是硬傷，這價格這已經是極限了好吧。
青龍汽車這邊，6張海報為，青龍L20訂車量已突破18萬輛，青龍H10訂車量破10萬臺，青龍L80預定量破5萬輛，青龍H40交付量超過2萬輛，青龍L40交付量超3萬輛，蛟龍05交付量破5000輛。
隨著這兩份海報的出爐出爐，市場可謂是一片的譁然呀，誰能想到，這青龍汽車會如此的猛，這是要上天的節奏呀，特別是食鐵獸和小貓的訂車量，那是真的嚇人好吧。
還有就是青龍L20的18萬輛的訂單是認真的嘛，確實青龍L20同級別無對手，那價格秒殺了一眾對手，更是逼得同級別的燃油車紛紛降價銷售，多的在之前降價的基礎上，再降價三五萬的也不是沒有，少的也降價了一萬左右，可謂是給市場留下了一個很好的印象。
不管怎麼說，都是因為你的釋出，這才讓我開上了更加便宜的同級別車不是。
不管我是否買你的車，至少這一點是公認的，燃油車降價就算了，同級別的混動車型，也是紛紛緊跟降價，只是因為前期卷得太猛了，混動降得就沒有這樣狠了。
現在都什麼時候了，你燃油車的訂單這是要逆天的節奏呀，不管是從之前釋出的銷量破10萬，還是現在的這兩組海報，都說明了一個問題。
這個問題就是，從側面說明了市場和消費者已經認可的青龍汽車這個品牌。
或許青龍汽車的資料有造假，可即便是造假，這樣的有實打實的銷量不是，要不然一切都是空談好吧，隨著這兩組海報的公佈，還有幾個受得了的。
正因為兩組海報的公佈，各家車企，今夜註定將不再太平，甚至是一個不眠之夜，青龍汽車的銷量資料已經擺在那兒了，其它的都可以作假，但那上的保險是做不了假的好吧。
市場就這樣大，你吃下去了這麼多，自然別人就要吐出來很大一部分份額給你，要
