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兩個工廠同時開工的同時，現在大門已經換上嶄新的山城青龍汽車製造有限公司的工廠這邊，工廠同樣也在開工，那幾片沒有利用上來的土地，也將被秦天利用起來，建設為廠房。
與此同時，現有的工廠車間內部，也開始了大維修，車間內部可以說每天都在大換樣。
600餘員工這邊，自然全部是被安置到了工廠內的員工宿舍當中，但因為現在工廠還在維修，沒有具體的事務可幹，因此這些員工也僅能領取到80%的基礎工資，當然這都是在和對方簽署入職協議的時候就商量好的，即便是這樣，每個月也需要支付不菲的工資出去。
這一週時間，秦天抽空完成數款車的初步外觀設計，接下來就是最佳化車輛設計圖的細節，以及內飾和車輛的走線等等，因為有現成的地盤的原因，秦天也不用太多的擔心佈局問題。
這一週的忙碌，總算是讓公司進入到了正軌，暫時有了一點點公司的模樣。
轉眼又是1個多月就這樣過去，這段時間，秦天過得很是充實，同時也是感覺自已彷彿被掏空了，每日都是大筆大筆的錢流出，而隨著他的動作越來越大，網路上關於青龍汽車的討論也愈發的熱烈，時不時還會上一次熱搜。
青龍汽車這攤爛攤子比預計的還要燒錢，正印證了那句話，造車是一項非常燒錢的活動，涉及多個方面的成本和支出，他也終於明白了為什麼很多新勢力選擇的是代工模式了。
為了錢，秦天還特意的去了一趟香江，將自已手中的比特幣給全部出售了出去，換取現金回來補充青龍汽車的資金流，更是將自已手中的除去自已住的別墅外，大量的房產和手中手中海內外的股票全部抵押給了銀行，以抵押的形式補充公司的資金流。
正因為如此，有了充足的資金流，這才讓青龍汽車的各項進展都是非常迅速的，廠房也在有序的進行當中，這一個月時間，除去那幾天前往香江以及和銀行交涉外。
剩餘的時間裡面，秦天白天泡在各車間當中，晚上則是在家完善汽車的設計圖。
不得不說，能完成這樣高強度的工作還得感謝系統贈送的技能卡，要不是這些技能卡，秦天可能依舊要兩眼一抹黑了。
除去這些外，為了保持自已短影片號的熱度，他每隔幾天就會抽一點時間出來，拍攝一個或幾個短影片，養著這個短影片號，過段時間這個號可是有大用。
這段時間，秦天也是發現了青龍01手機的另外一個功能，這個手機簡直就是一把萬能鑰匙，不僅
