第576章 搶先一步 (第2/3頁)
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飛船，但這是按照150年後零光那個時代的標準來劃分的，以現在的眼光來看，這艘“深空”的體積已經和地球上海面上的巡洋艦差不多了。它的長度達到了120米，並採用了一臺貫穿艦體的大型等離子引擎，最多可以容納100名乘員，全速狀態下每秒可以航行120公里。 與此同時，位於廣海市附近宇宙港的大型質量加速器和配套的太空梭也已經進入到了最終測試階段，雖然尚未宣佈竣工，但也可以用來將人類宇航員送上宇宙了。 於是在3月份的時候，遠光科技和華國航天局合作，雙方各派出了10名宇航員，乘坐太空梭“牡丹”號透過質量加速器抵達藍色方舟。隨後這20名宇航員又在空間站上集訓了1個月，便乘坐“深空號”宇宙飛船前往火星。 雖然那個時候，大米國的“超級馬爾斯”宇宙飛船已經搭乘“火神7號”在宇宙中飛行了3個月，但“深空號”的速度是“火神7號”的好幾倍，因此反而後發先至，提前2周時間抵達火星表面。 不僅如此，“深空號”運載能力也相當驚人，因此除了足夠20名宇航員使用一整年的物資和淡水之外，還裝載了各種建築材料和勘探裝置，甚至包括兩輛全地形火星車！ 因此20名華國宇航員只用了2周的時間，就在火星上搭建了半永久性的科研基地，而在他們忙完這一切之後，大米國的“超級馬爾斯”宇宙飛船才姍姍來遲。 程遠自然也很清楚米國宇航局所選擇的登陸地點，所以早早的就通知遠光科技的宇航員，讓他們算準時間，前往登陸點接人。 於是就出現了大米國宇航員懷著激動地心情，“邁出人類的又一大步”之後，突然遇到“火星人”的尷尬場面。 而華國之所以沒有提前宣佈登陸火星，主要還是考慮到風險太大。畢竟是第一次載人航行這麼遠的距離，任何狀況都有可能發生。就連那20名宇航員，也是抱著為人類航天事業獻身的覺悟而踏上征程的。 卻沒有想到，華國和大米國火星探索任務，居然都圓滿完成了！ “深空號”自然不必多談，它所使用的許多技術都來自於數十年甚至上百年之後，安全性有十足的保障，因此程遠才敢於提出這次火星探索計劃。 而“超級馬爾斯”宇宙飛船能夠順利抵達火星，也與程遠的暗中助力有關。雖然做為恆星的情感模組，程遠在大部分情況下都是出工不出力，基本上沒有為米國企業解決過多少實際問題。 但是在宇宙探索方面，程遠還是比較上心的，因為他深知星辰大海是人類共同的事業，米國人探索火星的目的雖然不夠單純，但想法畢竟是好的，所以他還是利用恆星的12級算力，幫助米國宇航局規劃行程路線
