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頭,假開車正常,就意味著發動機裝配沒有問題。試車指揮員大手一揮,打出手勢,同時大聲的喊道:“
“點火,進入慢車工作狀態。”
聽到命令,試車員按下按鈕,發動機點火成功,開始工作,漸漸的發出一陣陣尖銳而又穩定的聲音,聲音漸漸加大,監控試車室裡面,大家都感到聲音震耳欲聾,說話不大聲的話,還真有一點聽不清楚。
這和剛才試車之前的時候一片安靜完全不同,發動機真正工作起來的這種聲音還是很大的,尖銳而又沉穩的聲音,聽上去非常的舒服,至少,李天峰認為這種聲音非常的舒服。
“慢車狀態正常!”
不用匯報,李天峰就知道慢車狀態肯定正常,光聽聲音就能基本判斷出來。
接下來,按照試車程式和規定科目進行一一試車,如冷啟動,熱啟動,補氧啟動,自動啟動,等效電源啟動,假熱開車,冷運轉等等,也進行了巡航工作狀態,額定功率狀態試車。
正常!
正常!!
正常!!!
一個一個的試車專案進行下來,一切正常,李天峰心情微微一輕,第二次驗證試車,比第一次驗證試車要順利得多,情況好得多,至少說明,第一次驗證試車之後的那些設計改進和工藝改進是有效的,發揮了作用。
丘文安和孫小平兩人也對視一眼,都看到了對方眼神之中的喜色,試車進行到這個程度,一切正常,這基本意味著此次試車將會非常的順利。
試車指揮員打出手勢,大聲的喊道:“最大工作狀態試車!”
最大工作狀態也是航空發動機的最大功率輸出工作狀態,這是一個真正考驗的狀態,上次試車,就是在這個狀態出了問題,雖然當初是試車臺故障,但現在一開始最大工作狀態試車,大家的神色紛紛一正。
李天峰也是一臉正色,不過,此刻李天峰的心情是比較輕鬆的,出於對自己這款發動機的充分信心,李天峰相信,一定能圓滿完成最大工作狀態試車。
隨著命令下達,試車員將控制桿推到極限位置,試車臺上,發動機發出一陣陣吼聲,聲音明顯大了一分,此時,發動機發揮出自己最大的功率。
監控控制室內,大家的目光都看向那幾塊液晶顯示器,以及那些儀器儀表,試車的各項資料上面清清楚楚,大家看見,發動機的輸出功率快速爬升。
大家的心跳速度似乎也隨著這數字的爬升而快速加快,不少人心中微微緊張,這樣的緊