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李天峰的辦公桌上面,放著一件渦軸d發動機的主軸承,這是林海科技公司按照改進之後的工藝生產的軸承,李天峰興致勃勃的看著這件軸承,且還準備了放大鏡。
“做得真精緻,外觀真漂亮。”李天峰拿著放大鏡看了一番,心中一由得一陣陣的讚揚。
渦軸d發動機的幾大主軸承,林海科技公司多按照改進的新工藝生產製造了一批,只是每一批數量不多,如果要裝上發動機的話,也就兩、三臺發動機的用量。
這些軸承在林海科技公司完成了檢測,也在軸承試驗裝置上進行了初步的試驗,質量上又有不少的提高,這不,這些軸承已經送至了天峰科技公司,將裝上渦軸d發動機進行驗證試車。
李天峰拿著這隻軸承看了一番,非常滿意,依照李天峰的專業眼光看,這隻軸承質量優良,足矣和國外進口航空軸承相媲美。
此外,李天峰也看了這隻軸承的檢測報告和試驗報告,各項資料非常的優良。
李天峰滿意的又看了看這件軸承,彷彿有一點愛不釋手,有了高質量的航空軸承,不但渦軸d與渦軸e發動機的可靠性,使用壽命將進一步的提高,而且,正在研製的這一款渦輪風扇發動機,也將會有優質的航空軸承可供使用。
不過,航空發動機的軸承,尤其是主軸承,豈能非同兒戲,即使李天峰個人認為軸承質量不錯,但也經過嚴格的驗證試車,裝上航空發動機。經過嚴格驗證試車,試車之後,再經過嚴格檢查,得出結論之後,才能批次的裝上航空發動機。
雖然最終還要試車。但李天峰的心中已經非常滿意了,如果驗證試車順利透過,這些軸承完全能滿足自己的要求,那意義就重大了,不僅僅只是自己的航空發動機有了質量優良的軸承,而是填補了國內空白。一舉打破了世界軸承巨頭對高階軸承的壟斷。
想一想,足矣讓人激動!
目前國內的情況,高階軸承已經我國航空發動機研發中的短板。軸承具有很高的技術含量,可作為一個衡量一個國家科技、工業實力的重要標準。當今世界科技、工業強國無一例外是軸承研發、製造強國。
我國之所以是工業大國而不是工業強國,一個重要表現就是軸承產業大而不強。生產的主要是中低端軸承,高階軸承則主要依靠進口。
用於航空發動機配套的高可靠性、高精密度的頂級軸承已成為我國在航空發動機研發中難以翻越的“珠穆朗瑪峰”。