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李天峰看得很仔細，甚至從自己的辦公桌內拿出一個五倍放大鏡，對著撞擊部位看了良久。
“葉片的設計不錯，加工質量也不錯。”李天峰點一點頭，心中如是想道。
這是鈦合金寬弦空心葉片，不但氣動效能優越，且結實，堅固，防撞擊能力超強，這樣的風扇葉片設計，漸漸成為大函道比渦輪風扇發動機的主流。
看完這兩片風扇葉片，李天峰心中想道，這次高原機場試飛，陰差陽錯，這隻飛鳥撞擊風扇葉片，無意之中，為渦扇16發動機做了一次撞擊驗證。
本來，李天峰還在考慮，發動機的異物撞擊驗證什麼時候開始做呢，這不，順利透過撞擊驗證。
………
時至九月份。
渦扇16發動機的生產許可證也在上個月下來了，李天峰親自去京城拿回了這喜人的生產許可證，這就預示著，渦扇16發動機可以開始批次生產。
渦扇16發動機的驗證試飛也接近尾聲，不管是運八k運輸機上，還是在c919飛機上，表現得都非常出色，商飛公司方面很滿意，軍方更是滿意。
這不，總裝的劉部長親自給李天峰打了電話，話語之中，劉部長滿是讚揚和高興，接完這個電話，李天峰心情極好。
提供給轟六的兩臺渦扇16發動機，也已經上週從天峰科技公司運出，用不了多久，透過改造的那架轟六將裝上這兩臺渦扇16發動機進行試飛。
拿到生產許可證，李天峰壓力也是大減。從上個月開始，李天峰經常接到巴西航空工業公司方面的電話，開始催促自己按照訂單要求交付發動機，當初在珠海航展，巴西航空工業公司方面下了數百臺發動機的訂單。
生產許可證在手。天峰科技公司開始批次生產渦扇16發動機，而“tfws002”型渦輪風扇發動機，則已經透過一系列的工廠驗證試車，天峰科技公司也提交了設計定型申請。
專家組已經於半個月之前來過天峰科技公司，對“tfws002”型渦輪風扇發動機進行了為期三天的設計評審，專家組的專家們對“tfws002”型渦輪風扇發動機評價依舊很高。
李天峰估計。這一款發動機的設計合格證也應該要下來了。如果順利拿到設計合格證，那就是這一款發動機研製之中的重要里程碑，李天峰心中的壓力就會進一步大減。
巴西航空工業公司方面不但透過電話催促渦扇16發動機儘快
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