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論。”
接著,李天峰和王若冰聊了很久,李天峰態度明確,就是不要王若冰出面,除了聊了這些,李天峰還關心的問了王若冰一些生活上的事情,學習上的事情。
結束通話之後,李天峰心中想道,自己這一款發動機,一定要成功,一定要儘快研製出來,各種試車必須抓緊,原型機也必要要儘快弄出來。
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150小時持久試車一直在進行。
這樣的試車,對發動機又是一個嚴峻的考驗,後續將接著進行的300小時持久試車考驗更加嚴峻,闖過了這兩次試車,發動機才能算是基本研製成功。
試車臺上,發動機穩定工作,試車監控控制室內,幾名試車員全神貫注,幾名試車工藝員也是絲毫不敢放鬆,作為這一款發動機的總設計師,丘文安常常出現在試車現場。
這樣的試車,對大家的工作也是一種考驗,大家每天都要做大量的試車記錄,還要整理各項試車資料,幸好,試車並不是接連不斷試車150小時,每天試車時間大約是數個小時,最後累計達到150小時,間歇期間,大家有一定的時間整理資料。
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今日繼續三更,第一更送上。未完待續