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2013年對國內工程機械行業來說，是不太景氣的一年，整個行業的銷量下滑得非常明顯，市場有點低迷。
在行遠這樣的大型企業中反應得尤為突出，每一款產品銷量都在下降，而且是每個月同比銷量都在下降。
去年雖說銷量有所回落，但是少得並不明顯，今年銷量下降得叫公司上下多少都有點心慌。
倒是遠夏反過來安慰公司的同事，他知道這不是他們自己的原因，而是大環境如此，並且也不是短時間能夠解決的問題。
他早早就有意識地縮減了產能，減少庫存，防止積壓，以保障公司資金的流通。
國內市場持續走低，遠夏便在海外市場上投入了更多的精力。
從2012年收購馬斯特公司以後，行遠的海外市場銷售額實現了快速增長。從2011年的30億左右的海外銷售額，到12年增長到了81億。
不過這也遠沒有達到馬斯特巔峰時期的銷量，金融危機的影響是深遠且長久的。
2013年，行遠完全掌管馬斯特，遠夏也對馬斯特的經營方式進行了調控和改善，在國內工程機械銷量下降明顯的情況下，海外市場則實現了明顯的增長，突破了112億元，增長率為38.2%。
2013年行遠的總營業額是578億人民幣，比上年減少了16%，而海外銷售額佔公司總營業額的19.3%。
這給了公司上下很大的鼓舞，遠夏也定下了目標，要讓海外市場的營業額佔比達到40%左右，這樣的話，公司承擔風險的能力將會得到較大的提升。
當然，儘管營業額下降得明顯，公司依舊是盈利的，只是淨利潤比上一年少了四十多億。除了給員工發福利，遠夏拿出一部分來投入研發之外，餘下的錢他沒敢再動。
所有人都在寄希望於下一年市場會回暖，只有他知道，這個低迷還會繼續持續下去，至少要到18年左右，銷量才有可能回到前兩年的水平。
遠夏決定除了在研發上持續投入之外，不再參與其他方面的投資。
元月份的時候，崔平生從印度回來了，跟遠夏說起印度工廠的感受，那叫一個一言難盡：“印度人做什麼事都慢慢悠悠的，就跟他們街上那些老牛似的，看得人都急死了，效率太低了，你是怎麼忍受的？”
遠夏笑著說：“整個印度風格都是那樣，習慣就好了。我算過賬，從國內運整機過去也不太現實，咱們沒那麼大的倉庫，而且需要長期運輸，印度報關效率
