第209章 會議 (第4/4頁)
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只是目前中國經濟發展還沒到機械取代人工的程度，這方面暫時還用不上。
這款臂架泵車的價格非常便宜，僅需四十幾萬，十分適合小包工頭採購。不過顯然不是車展上採購人群的目標，遠夏也只是帶它出來亮相而已。
這款產品不出意外引起了很多同行的注意，尤其是卡車生產廠商，卡車底盤是他們的主攻方向，這些年也一直都在努力自研，但重卡的底盤一直很少實現自主研發。
目前僅有極少數汽車企業在引進外國技術的基礎上，推出了自主研發的重卡底盤，噸位還不及行遠的大。
一個專門生產工程機械的企業，居然自研出了重卡底盤，這是怎樣的決心和毅力？實在令國內許多卡車廠商汗顏。
由於重卡底盤自研成功，行遠目前生產的所有自卸車也都實現了自制，這確實令人豔羨。
上海車展上，行遠接到了不少訂單，包括他們原先並不太看好的自制臂架泵車，便宜還是很具有吸引力的。
展會期間，遠夏去了許城重工的展位，想見一見他們的高層，不過對方的負責人僅是一名業務經理，高層都沒來上海。
29號展會結束之後，遠夏和鬱行一沒有回去，他們都要去無錫參加行業協會。
當天晚上，他們就到了無錫，提前一天到，是想能在會議開始之前能見到許城重工的負責人，聊一聊收購案。
但是很遺憾，他們沒有見到。打電話問趙冕，說是許城重工沒有給明確的答覆來不來。
鬱行一說：“你說是不是許工知道我們這次會議就是針對他們開的，所以才故意躲起來不見？”
遠夏說：“怕被大家罵嗎？但這是他們自己選的結果，他這麼幹，就是在跟行業為敵！”
5月1日當天，全國工程機械行業協會的精英們在無錫某酒店的會議廳內集聚一堂，但是沒有這個行業的半壁江山許城重工，而大家的議題正是缺席了的許城重工的收購案。
趙冕慢條斯理地開了場，讓大家對收購案發表一下自己的看法。
眾人的反應不一，有像遠夏和崔平生這樣考慮得長遠一點的，覺得憂心忡忡；也有準備仿效許城重工一樣改制的國企，等著許城重工給他們創造出一個模板來仿效；還有許城重工的供應商，自然是支援收購案的，畢竟許城重工的銷量越大，他們的效益才會越好；還有覺得事不關己，抱臂冷眼旁觀的。
真是一場眾生態。
