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11點45分,列車上所有車廂皆響起了生存艙發放的廣播通知。

“敬愛的乘客朋友們,本次391列車將在半個小時後停止執行,請獲得生存艙使用資格的乘客,儘快前往一號車廂進行緊急撤離!”

廣播整整播了三次才停,宜圖穿過的每一節車廂,都在上演著殘忍的打鬥與廝殺。

三百個繫結名額,三百張可以掠奪的身份牌,強者生存弱者淘汰。

所有玩家都遵從這唯一的遊戲規則,宜圖也不會例外。

他不插手爭鬥,僅僅是一個過路客。

只在那些人殺紅眼撲上來時,稍稍出手扼制。

越往前走,車廂內的玩家就越少,也格外的安靜。

能倖免於難的,只有那些沒資格繫結生存艙,已然接受默默等死的弱者玩家。

他們也能安全的穿過一節節車廂,甚至有些已經站在了一號車廂外的露天台上,眼巴巴的看著安全員一一核對玩家資訊,發放生存艙。

生存艙比宜圖想象中的還要小一些,裡面只有兩個緊挨在一起的座位,無法躺下也無法舒展身體。

而座位的底座下,則有一個可以拖拉出來的物品箱,裡面儲存著少量的淡水,以及壓縮充飢食品。

誰也不知道這樣一隻小小的生存艙,倖存者到底該如何在狹窄的空間裡解決吃喝拉撒問題。

眾人憂心忡忡,即使他們有些人拿到了生存艙,也不一定能百分百保證自己通關成功。

誰也不知道海水之下存在些什麼,石門的具體位置又到底在哪裡。

更何況生存艙發放的途中,列車也在行駛。

這就意味著,上一隻離開列車的艙只,與下一隻離開列車的艙只,是有一定距離的。

而唯一能確定具體座標的時間,就是十二點整,列車會準時經過終點站,廣播也會播報月底巖的到站通知。

只有那個時候,他們才能清楚的確定自身所在的位置。

而通關的石門,十之八九很有可能和終點站月底巖有關。

要知道,遊戲不會無緣無故給出絲毫不相關的資訊與線索。

列車上的地理室裡,詳細記載了月底巖的座標與方位,儘管還有其他一些城市。

絕大部分的玩家都能想通並掌握這一點,然而卻很少有人能像數學老師一樣,精準計算出相應的速度、里程與時間。

這其中,不少生存艙在放下的一瞬間,由於不熟悉操作,會被

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