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動靜有一點大！
當車隊快進入斗笠山礦區的時候，礦區的很多工人們也看到了這支車隊，平時，大家見慣了由重卡組成的車隊，常見一輛一輛重卡組成車隊而來，滿載鐵礦石之後又組成長長車隊緩緩的離去。
而這不是由一輛一輛重卡組成的車隊，而是由一輛一輛大掛車組成的車隊，每一輛大掛車上面，滿載東西，還用大油布覆蓋得嚴嚴實實，顯得有一點神秘。
“這些車子上面是什麼東西呢？”
“看，朝著我們礦區而來了！”
看到車隊行駛而來，不少員工興奮得大聲喊了起來，顯得比誰都高興，甚至有一些員工暫時停下了手裡的活計，好奇的伸長脖子看著通往礦區的水泥大公路，看著這支緩緩而來的車隊。
其中一輛大掛車的駕駛室之中，乘坐的正是山河重工的總經理何業輝，連何業輝都親自來了，這些大掛車上運載的東西肯定不簡單啊！
得到訊息的梁洪波和許傑兩人聯袂走出了辦公大樓，在兩人的身後，還跟著斗笠山礦區的好幾名中高層人員。
兩人是知道這些東西的，昨天下午，何業輝已經打了電話過來進行溝通，這一輛一輛大掛車運載的，不是別的東西，而是聯合採礦車的零部件。
第一批兩輛聯合採礦車，已經在山河重工完成了除錯和試驗，完全滿足設計要求，各項效能指標完全達標，於是，這兩輛聯合採礦又在山河重工完成了分解，拆解成一個個的零部件，然後裝車從山河重工運至斗笠山礦區。
聯合採礦車巨大啊，如果整車行駛在公路上，起碼將佔據一條公路的兩、三個車道，驚世核俗不說，搞得不好還會造成交通擁堵，到時候，估計交警同志就會找上門來。
為了方便，兩輛聯合採礦車進行拆解成，成為零部件狀態，裝車運過來，將在斗笠山礦區重新組裝起來。
不得不說，不愧是出自“神級大礦主”之手，聯合採礦車設計得非常人性化，非常的科學，居然是單元體的設計方式，所謂單元體，就是一輛聯合採礦車，分為若干個組成部分，每一個組成部分為一個單元體，彼此之間既相互聯絡又相互獨立。
拆解之後，可以成為一個個的單元體，組裝的時候，將這一個個的單元體再組合起來，就成了一輛聯合採礦車。如果聯合採礦車在工作的時候出了什麼故障，只要查明是哪一個部分出了問題，這一個部分屬於哪個單元體，將這個單元體拆下來，換上新的單元體，聯合採礦車故障排除，就又可以
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