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阿唐能夠發揮出的名氣的增大，引起了各方面部門的關注，比如說交通部門也上門請求他研發有關交通裝置，提高現在的交通快捷性。
阿唐後來想想可以說交通方面,提出了兩個方案，第一個方案可以設定一個傳送門裝置，兩個傳送門之間用一個細導管的連線，那麼這個事物經過超率幕後，能夠瞬間變成各個細小顆粒。當然人經過的話，他沒有經過任何一個痛苦的感覺，透過真空的細管的傳輸後，到另一個傳送門的時候，可根據之前的資訊進行重新組合，然後進行原來的一個完整的物體。
也就是說人經過這個超濾膜的時候，人就變成顆粒物，然後到達目的地後就把人整體放出來。那麼這個是可以進行一個遠距離的快速的常數幾乎是光速性質。那麼主要他們認為這個方案應該是可行的，經過過他的一系列的研究實驗室能證明也得到了一定的成功性，有保障性。
但是這個也是有一定的危險，比如說兩個他們之間的通路，比如斷的話，那麼這些粒子跑脫出去，他們就有可能就是無法到復原到原來的一個人類的一個狀況。
那麼這是一個方案，另一個方案就是說人就是說交通無非就是說人想到另一個地方想辦一些事情，那麼就是說如果能夠把這個事情在當地能辦好的話，那麼是不是不用經過麻煩的交通。
比如說你要到一個地方去旅遊，可以做一個虛擬體驗，比如說你是到泰山旅遊的，泰山那邊有個類似人形結構的機器人，那麼你在這家中要帶上一個體驗器，可以控制這個機器人的移動，你虛擬體驗器在那裡做，那就他自己感覺在路上走樣，看景觀是體驗是完全真實感非常的強烈。
還有一個是有關手術說也可以利用機器人遠端來做，那麼比如說這個部門醫生在北京，那麼就可以在北京為你控制在廈門的機器人醫生進行遠端控制手術等等。
對於交通模式還可以這樣做，做一個空間走廊，比如說咱們在地底下作為一個電梯非常快，電梯升到一定的高度，再坐一個幾乎不受重力影響的飛艇，那麼可以很快到另外一個地方，再坐空中電梯下來。作為一個空間阻攔，那麼可以比如說這個達到一定的速度。動能方面消耗方面又是比較低的，是一個比較經濟的一種方法。
對於短途的旅，比如單位到你家只用幾千米幾公里的距離情況下，那麼這時候可以不用這些，可以比如說可以背一個揹包，那麼揹包裡面裝一定的氣體，讓人脫離地面，比如離地面控制在0.5米左右，揹包還會產生一個噴氣人可以比如說以
