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“也是在與AI互動的過程中，我深切的意識到了，如果我們倆都認真地表達過感情，也許我們的關係早就不是這樣的單純了。”
“可那終究不是姜艦長。”出口之後，我才覺得自己的語言似乎太過無情。
莫洛克仍閉著眼，沉默了片刻。
“是啊，那不是他。”良久後他才出聲，低沉的尾音裡融進了一聲消弭於微風的長嘆。
我們在製造替換零件和在中控室裡敲敲打打的工作中消磨了三天，工作尚未完成。
中途我的無人機返程了，帶回了數十個小時的影片資料，系統記錄它飛行了上百公里，應當拍到了不少有趣的東西。
“好頑強的無人機，”莫洛克打趣道，“你是放它出去拍動物世界了嗎？”
“對啊。”我無視了他的調侃回答道。
“有趣，”莫洛克邊和我閒扯，一邊手上工作沒停，“等你什麼時候剪輯了精彩內容記得也讓我欣賞欣賞。”
“那是自然。”心不在焉地回應過莫洛克，我離開中控室，拿著無人機去往休息室，準備把拍到的內容存到夢境膠囊裡，有心情了再去看。
路過駕駛室時，我直覺好像少了什麼，於是警覺地抬頭望向駕駛室的艙門。
是噪音，噪音停止了。
我於是半途改道，開啟了幾天沒有進入過的駕駛室的艙門。
今天的駕駛室格外安靜，完全沒了前幾天被噪音淹沒的樣子，幾乎落針可聞。
“沈孤葵，你資料觀測完了嗎？”我問道，打破了寧靜。
“是。”幾天沒聽見沈孤葵的聲音，她依舊言簡意賅，“莫洛克在哪？”
“他還在中控室維修曲率引擎。”
“行，能聽見我說話就行。”沈孤葵說道，緊接著開始向我們說明這幾天的觀測結果。
“我講太複雜了你們也聽不懂，所以我就簡要說明一下目前資訊能夠得出的結論。”
“在那之前我要先說明一個重要資訊。”
“在分析過莫洛克船上的‘我’的系統及上傳日誌之後，我發現跟隨096號探險船來的那個我其實一直在嘗試上傳日誌同步本體，但我們實際上從來沒有收到過來自096號的資訊。”
“直到我們駕駛m763到來之後，同步資訊才真正被現在的我收到。”
“而m763號迫降之後我一直都在傳送同步資訊，但現在看來可能並沒有傳送成功，我和本
