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周至寒知道,英國皇家空軍當下最缺的不是夜戰飛行員和夜戰戰鬥機,而是缺少能一錘定音,開啟德軍夜間戰鬥機防線的人。

而自己就是那個人,就是那柄能砸開德軍夜戰防線的巨錘。

這才是最重要的。

這也是英國人需要自己、看重自己的最大原因。

周至寒並沒有接過道丁上將授予的指揮權,這一點他還是有自知之明的,人家可以那樣說,自己得拎得清不能那樣做。

晚上八點,道丁上將命令四十架颶風戰鬥機分成四個中隊,當中相隔五分鐘,分批次飛往敦克爾克海域,這樣有層次感,會持續給德國空軍帶來遞增的壓力,逼迫他們輪休的夜戰戰鬥機前去增援。

道丁上將命令,所有前往敦刻爾克撤兵大小的船隻,加快速度從C航線撤兵,這樣會讓德國人認為,英國皇家空軍夜裡出現大批颶風,也是被迫無奈。

從英國加佛爾機場到敦刻爾克海灘,之間相隔六七十公里,颶風戰鬥機很快就到。

八點半,周至寒駕駛A214號噴火直接飛往加萊港口。

二十分鐘後,十架颶風戰鬥機從不同機場起飛,帶領三十架也是從不同機場起飛,到離開陸地十公里海面上空集合的轟炸機前往加萊港,因為大戰期間,敵對國也會在英國各軍機場邊上安插眼線。

所有戰機的尾燈儀表燈全關,每架颶風戰鬥機後面帶三架轟炸機,轟炸機的飛行高度略高颶風,就以颶風戰鬥機瞄準具散發的反射點做為導航。

這樣飛的好處是,轟炸機不會失散,在這樣的夜空裡,轟炸機一旦和大隊飛散,非常危險。

遠處,敦刻爾克聖波爾煉油廠的熊熊大火還在燃燒,從遠處幾十公里外都能看見,這已經成為了攻防雙方,判明該城方向的路標。

剛離開英國海岸,周至寒就開啟了飛行頭盔,幾十公里外加萊港的一切瞭如指掌。

在加萊港口上空有十二架夜間戰鬥機,其中8架是Bf110戰鬥轟炸機,4架梅塞施密特Bf109E1戰鬥機,都在二千至四千米的高度巡航,把整個加萊港完全覆蓋。

今天中午,德軍忽然出動大批轟炸機,配合地面坦克部隊作戰,才從盟軍手裡奪下加萊,下午盟軍也組織了幾次反撲,但都無濟於事,德軍牢牢掌握制空權,而盟軍的大部分戰機都在敦刻爾克保護撤退,分不出空中力量迎戰加萊上空的敵機。

為了掩護今天晚上的大轟炸,盟軍陸軍部命令,不停出動部隊反攻

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