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不用0.5%，光速的0.2%就是分界線——這個速度已經是絕大部分人不“撞船”的極限了。大部隊加速到0.2%的時候，碰撞事故就頻繁了起來！
即使諾亞帶上分佈著以萬計的小行星、以百萬計的流星體和無法計數的星際塵埃，相對於空曠的宇宙來說，仍然遠遠稱不上密集，在航速較低時，幾乎人人都能避開。
只有航速高到從雷達報警到碰撞的時間間隔逼近人的反應極限時，事故才會頻發。對於絕大多數普通飛行員，這個界線大約在0.2%C。
超越0.2%C的速度，就不能僅僅依靠反應速度了，需要對艦載天文望遠鏡傳回的星圖進行實時的處理分析——在AI的輔助下，這能把速度上限提升到0.5%C，基本上就是人類在“過障地圖”能夠駕馭的極限速度。
當然，在人類漫長的星際航行歷史中，超過0.5%光速的時候很多，但那是在經過精確計算的安全航線上，而不是在小行星帶中。
還有一些更絕的選手，是跟其他人發生碰撞——星艦駕駛的門檻是很高的，全部報名選手撐死也就幾千人，散落在諾亞帶上，比小行星和流星體少好幾個數量級，能撞上也是緣分匪淺。
領跑的第一梯隊已經越來越遠，秦南樹慢悠悠地開著“錘子”，盯著大賽更新的實時星圖，發現誰的軌跡不對勁，疑似停滯或者勻速直線漂浮，就奔過去“搜救”。
用這個方法，他成功找到了第一艘墜毀的星艦，接著搜出了小行星上孤零零的逃生艙。
遇險的大哥以為自己要交代在這裡了，沒想到真有好心人，“汪”地哭出來：“救命啊！”
秦南樹：“收錢的哈。”
大哥愣了下，但立刻覺得這才合理：“多少錢？”
秦南樹不知道該怎麼開價：“嗯，隨喜吧？你出價。”
你覺得自己的命值多少？
大哥快哭了——是不是開低了你掉頭就走啊？
其實他誤會了——怎麼說也是聯盟的人民戰士，即使救助帝國人不在秦南樹的職責範圍，也不至於這麼黑——南枝哥單純是真不知道市場價……
至於這歪打正著的策略非常成功，絕大部分受救助者都是頂格開價，倒把他嚇壞了，不敢賺這個買命錢，統統給打了一折，收穫一眾痛哭流涕的客戶，就不贅述了。
這邊歲月靜好，第一梯隊那邊就是極限操作、無聲廝殺了。
阿莉薩駕駛“幽靈”暫時領先，阿庇婭“赫爾墨斯
