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將來李曙光還計劃要進軍私人飛機和商務飛機市場，把曙光公司打造成世界一流的商務飛機制造商。
國外有灣流，有龐巴迪等等豪華的商務飛機制造商，中國也不能沒有啊，現在已經有了成熟的民機產業鏈，做自主的豪華商務飛機也就不難了。
總之現在的中國民機產業，那的確是欣欣向榮，呈現出來的活力，讓領導們都不敢相信，這是一個萬億級的產業啊，可以說不比汽車產業小，只會更大。
李曙光也是知道的，畢竟民機產業是面向世界的，在前世的時候中國民機產業沒有做起來，很可惜。
比如說波音七七七這個級別的遠端寬體客機，就是在九十年代火起來的，現在C930就可以拿下這個市場的半壁江山，李曙光相信這沒有問題的。
所以只要有數千架的民機訂單，那麼這個產業是非常大的。
現在的中國汽車產業，基本上都還是才開始搞合資，自主基本上是沒有吧，畢竟只有一些像川汽這樣的手工作坊，一年幾千輛就很厲害了。
李曙光設計的C930客機，技術狀態可以說很接近後來的波音787和A350寬體客機了，所以競爭力是非常強的。
除非是國外故意不給適航證，那就賣不了。
時間來到四月，國產艦載預警機，終於要迎來首飛的歷史時刻了。
要知道空警一百艦載預警機，它可是航母必不可少的艦載機，所以它的首飛確實是非常重要，這次首飛不止是要從陸地上起飛，還要在陸地航母上降落。
所以說難度極大，能不能成功，李曙光都不敢打包票的。
而且它的唯一性強，今後很長時間，都不會研製新的艦載預警機了，畢竟全世界能夠研製這種艦載預警機的國家也就兩個了。
將來空警一百艦載預警機，最多就是像E2一樣改進就可以，一直保持領先，成為世界最先進艦載預警機。
除非是米國將來用魚鷹這樣的傾轉旋翼機來改裝研製新一代的預警機，那麼到時候中國也要上傾轉旋翼機，加上智慧雷達蒙皮的新一代全新艦載預警機。
今天的首飛儀式現場，那是相當的熱鬧，領導們來到現場的時候，看到了空警一百艦載預警機，他們臉上也露出了笑容。
這就是世界上最先進的艦載預警機，它的確是非常的漂亮，非常的獨特。
背上背了一個大桌子，它能不能平穩的起飛，還有降落，這都是問號。
所以領導
