浴火流金提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
次日早上，李曙光他們就到了風洞實驗室，與風洞基地的專家們進行詳細的討論，如何節省風洞試驗的時間和經費，還要取得必須要的資料。
專家們在看到了之前殲八II的計算機模擬資料後，都非常的震驚，想不到這殲八II戰鬥機應用這種先進技術，已經到了這個地步，如此一來原本要上萬次的風洞試驗，那現在可能只要兩千次就夠了，這得為國家節省多少經費呀。
還有一個就是大大減少的風洞試驗的時間，加快研製進度，而且對風洞基地來說，也是減輕負擔的，要知道現在國內的風洞不多，能夠讓殲八II戰鬥機做試驗的更少，除了這一個型號外，還有其他型號也是要做風洞試驗的，所以才會顯得很打擠，影響型號的研製進度。
因為要進行大量的風洞試驗，所以到時候李甜副總師還得經常駐紮在風洞基地，而李曙光呢卻是有更多的任務，所以只待兩三天就要回去。
像這樣的大改進氣道，在國外還需要製造技術驗證機進行試飛呢，比如說F16改造DSI進氣道，進行了十幾次試飛，後來雖然沒有在量產機上使用，卻是把這個技術轉移到了第四代隱身戰鬥機F35戰鬥機身上去。
殲八II戰鬥機呢就不適合改DSI進氣道了，畢竟它本來是高空高速截擊機的氣動設計，DSI進氣道主要是適合隱身飛機，速度不高於一點八馬赫的。
不過下一次如果立項研製殲八III戰鬥機的話，採用三面翼佈局倒是可以採用DSI進氣道，只是這種進氣道的計算機設計很複雜，還有開發專門的設計軟體，這一個技術，就連達索公司也不行，所以李曙光就是想搞，現在也不行的。
這次殲八II戰鬥機的風洞試驗，基本上就確定下來了，要進行兩千次左右，總小時數要達到二百個小時以上，採集資料要達到一萬個以上，在風洞裡面的試驗馬赫數二點二。
風洞基地總工程師笑道：“老李，你們就放心的把這個試驗交給我們，我相信你們的設計是非常好的，肯定不會有問題，我們就等著試驗結果出來吧！”
李甜笑道：“希望如此吧，咱們的殲八II專案，時間緊任務重，還得麻煩你們，用最短的時間給我們做出來，我們是感激不盡吶！”
周偉苦笑道：“你也知道，咱們風洞基地條件有限吶，我們只能盡力，這次風洞試驗，要針對這種兩肋進氣道設計方案和機身的一體化來，國內還從來沒有做過這樣的，不同的攻角，不同的側滑角都要組合試驗，要得到進氣道動態
