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大家都紛紛鼓掌，李曙光所說的，確實是有道理啊，誰都希望中國航空工業能夠變強，願意為此而奮鬥，只是每個人的能力確實有限吶。
李曙光又接著道：“以後我們要是生產三代機，那就得搞計算機輔助設計和製造了，包括管理也是要數字化的，用計算機系統來控制，所以將來我們沈飛，肯定還要引進大量的數控加工裝置，大家一定要努力學習。”
車間主任劉偉感慨道：“李工啊，你說得太好了，咱們沈飛現在確實在加工裝置和工藝這方面，拖了後腿，國外三代機機體壽命能達到六千小甚至一萬小時，咱們的殲七殲八才三千小時，這就是差距啊。我們得努力！”
李曙光交上去的報告，很快就得到了沈飛高層的認可，並且上報到了剛剛成立不久的航空工業部。
部裡對此是非常的重視，領導親自批示，同意沈飛自主談判引進達索的系統。
所以就在數日之後，沈飛方面便聯絡到了達索系統公司那邊，這次沈飛要派出一個考察談判團，不過因為經費有限，所以考察團也只能有五名成員。
李曙光肯定算一個了，另外就是古總師，還有沈飛的兩位領導，以及一名行政後勤的人員。
不過因為法國人在推銷達索公司的幻影兩千戰鬥機，所以這次正好碰上了空軍和航空工業部赴法考察團，所以大家便要與他們同行了。
這次前往浪漫之都，大家都有些小小的興奮，畢竟這樣出國的機會可是很難得的。
現在李曙光已經完成了系統釋出的第一個任務中五個難題的三個了，他想著這次早點談判搞定了，回來再完成解決兩個難題，便會有令人期待的抽獎機會了。
達索集團，可以說是世界頂級的航空製造企業了，這次前往達索公司，也可以參觀一下法國人怎麼造飛機的。
不僅如此，達索公司的創始人，老達索現在還在世，有可能見到這位傳奇人物呢，所以就連古總師，也有些期待的。
達索是航空史上最早的一批飛機設計大師了，他創辦的達索公司，更是設計研製出很多世界頂尖的飛機，除了戰鬥機以外，還有轟炸機，民用的客機，特別是公務機方面，達索公司也做得很出色。
當然還有達索的計算機輔助設計製造軟體系統，那可不僅是在航空工業方面取得了很大的成就，而且還在汽車製造業，以及造船工業等領域都有大量的客戶。
這讓李曙光也不由得想起，在前世的時候，中國空軍曾經考察過幻影兩千戰
