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我身下的坐騎就是最後無法派上用場的敞蓬紅旗車，也因此，這張照片就成了我心中永遠的痛。
香港迴歸：起步的興奮與回首的遺憾
自從香港迴歸CCTV七十二小時現場直播結束之後，一直到今天，都不斷地有人問我：你認為你們的直播怎麼樣？
我知道提問者的潛臺詞是：還有很多不如意的地方。
我同意他們的看法。
所以我在回答這樣的提問時都會說：面對這次直播，你如果表揚我們，我會羞愧難當，甚至無地自容，但是，如果你激烈地批評我們，我也會有深深的委屈感。
香港迴歸直播報道，我們如同沒有參加過亞運會，就直接參加了奧運會的比賽，成績並不盡如人意，但積累了參加世界大賽的經驗，並且這樣的經驗告訴我們：下一次就不再是參與第一，而是要站在領獎臺上。
對於我們很多做現場直播的人來說，這一次報道彷彿參加了一場百米競賽，但在過去的比賽生涯中，絕大多數都沒有跑百米的體驗和訓練。直播報道該怎樣做，怎樣計算直播時間，怎樣設計報道內容，怎樣在現場和前後方溝通，怎樣處理應急事情，這一切幾乎都是空白。雖然直播前很久，我們就到了前方，但直播最大的魅力和壓力恰恰就在於：無論你怎樣精心準備，一切要以直播時你真正的所見所聞和那一刻具體問題的處理為最後結果。這樣一個大型事件，你作為新聞人，無法完全預知事情進展的細節和內容。所以形象地說，在跑這次百米之前，我們的訓練是和百米有關的。比如長跑練耐力，鉛球練力量，跳高練彈跳，跳遠練對助跑的算計等等。但真正的百米我們並沒跑過，因此直播的發令槍一響，我們才真正地離開起跑線，努力跑向終點。在這個全新的體驗中，便暴露出我們種種的不足。
這次報道已經過去很久了，這之後我又參加了一系列大型現場直播報道。回頭再看香港直播報道，太多的遺憾便顯現得更加清楚。什麼事情都無法再有一次，但還有種固執的念頭，如果昔日重來，我們會報道得更精彩。
然而總是停留在遺憾之中，那就真正低估了香港迴歸報道對之後一系列大型直播和新聞改革的意義。香港迴歸報道不同於之後的大江截流和珠海航展直播或黃河小浪底截流這樣的直播報道，它充滿了太強的政治性和外交神聖感。幸運的是，在這
