高曉松提示您：看後求收藏（快眼看書www.kyks.tw），接著再看更方便。
住說完了，說說行，出行基本上靠車和飛，坐船基本上就是旅遊了。
美國應該是全世界出行最幸福的國家，之前應該講過很多美國高速公路網的事，美國就是一個長在車輪子和飛機翅膀上的國家，美國人出行如果在1000公里以內，基本就靠開車，再遠一點就坐飛機，這就是美國人的出行習慣。
先跟大家說一個簡單的數字，現在中國到處都在建機場，國家發改委每天都在批機場，目前我們建成了300多座機場，大家覺得出行已經很方便了，到哪兒都能買張機票，下飛機再坐一會兒火車就到了，但美國有15000座機場。
當然，這15000座機場不是都能停波音737那麼大的飛機的，能飛波音737的機場當然也有很多，但大多數機場都飛小飛機，也就是民航機。
在中國很少見到七個座的民航機，在美國到處都是，你飛波士頓，飛紐約，飛任何一座小縣小城，那裡都有一座小機場，七個座位的小飛機，一張機票幾十美元，就能去了。在那種小飛機上，乘客永遠都是那幾個人，一架小飛機一天飛四回，經常跑這條線的乘客都已經很熟了，就跟咱們中國人坐公共汽車似的。乘客跟飛機駕駛員也很熟，就跟相熟的公交車司機似的。
由此也能引申出美國的戰爭潛力，在美國，有40多萬人有飛行駕照，你要知道，訓練一個飛行員，得用好幾年時間，但美國有幾十萬人本來就會開飛機，所以一旦開戰，訓練幾個月，立刻就能有好幾十萬飛行員上陣了。
美國的航空體系極為發達，而且在美國乘飛機還有一個好處。現在美國主流的航空公司，飛機上都已經有Wi-Fi了，這個事我也有點不理解。在其他國家的航空公司，就算沒有Wi-Fi吧，但飛機起飛後，乘客也可以使用手機，你用手機看個文章，看個電影，都是可以的。但咱們中國就不允許，我問過很多次，為什麼別的國家的飛機上可以用手機，人家美國的飛機上連Wi-Fi都能用，而且那還不是飛機內的Wi-Fi，是跟網際網路一樣的Wi-Fi，想幹嗎就幹嗎。當然有的是需要交錢的，有的是免費的，會員是免費的，交錢也不貴，幾毛到幾塊錢一個小時。
咱們國家的飛機不也是波音生產的嗎，咱們的飛機不也是空客生產的嗎？同樣的廠家生產出來的飛機，在同樣的航線高度飛，都是一萬米、三萬英尺的高度，為什麼咱這飛機就這麼金貴，沒有Wi-Fi，還不讓開手機？我有時候想看個文章，手機關了就看不了。我估計咱們這飛機還是主
