八月十日 (第1/5頁)
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《曉松說——歷史上的今天》來到了8月10日。今天要說的兩件事兒都跟大海有關，首先是1519年的這一天，麥哲倫開始環球航行；再有就是2011年的今天，中國第一艘航空母艦“遼寧”號出海試航。
<h4>|麥哲倫開始環球航行|</h4>
海洋是地球上面積最大的區域，也是人類覺得最神秘、最嚮往的地方，人類世世代代的夢想就是要征服大海。1519年，第一個環球航行的船隊——麥哲倫船隊啟航。那時候人類對浩渺的大海完全沒有認識，人類完全不知道整個地球是什麼樣子，當時大家就是懷著偉大的理想和夢想開始了環球航行，從此卻迎來了大航海時代的到來。當然其實有很多人也是懷著去搶奪東西的慾望去環球航行的。麥哲倫的環球大航海是在1519年才開始的，實際上中國在一百年前，也就是一四〇幾年的時候，就已經出海了。中國最早開始航海旅行的是鄭和船隊，當時的鄭和船隊比後來的哥倫布、麥哲倫船隊要龐大得多，但是那麼強大的明帝國，那麼強大的鄭和船隊，為什麼最終沒能實現環球航行，也沒能給中國弄來大量的殖民地，而西方的麥哲倫船隊，就那麼幾艘舊船，不但實現了環球航行，發現了美洲，還把菲律賓什麼的都給弄成了殖民地，這是為什麼呢？
我覺得這裡面有幾個原因。首先，中國老覺得自己是中央大國，什麼都不缺，你們海外都是些蠻夷，我中央大國出去也就是賞大家點兒東西就完了，所以沒有那麼強烈的搶奪東西的慾望，其實有慾望才是最大的驅動力。而西方不但有搶奪東西的慾望，還有強大的契約精神，什麼叫契約精神？就是你去航海，要和贊助方籤一個合同。當時哥倫布和麥哲倫都是從西班牙的海港啟航的，也都和各自的贊助方簽了合同，你發現的地方、你搶來的東西，和贊助方要平分或者四六開，到過的那塊地方要插上我贊助方的國旗。這個合同簽了以後就要說到做到，這就是在西方的商業傳統中一直有的契約精神，再加上慾望驅使的冒險精神，導致了最後西方就用幾條舊船，開啟了大航海的偉大時代。而中國雖然有那麼強大的鄭和艦隊，最後把航海日記都燒了，這就是個面子工程，只是到了印度洋，中國的航海就結束了。最終還是由西方開啟了整個大航海的時代，完成了環球航行。
<h4>|中國第一艘航空母艦“遼寧”號出海試航|</h4>
中國從鄭和之後，就開始一步一步地接近西方，然後一步一步地走到今天。
幾百年來我們對大海、對遠洋
