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官還有一個關鍵的原因，翻譯，盂方人會齊地話，又會商地話，這樣就可以起到一個翻譯命令的作用，同時，可以讓這些東夷步卒學會商話，時間長了，從語言開始，這些人就變成商人了。
洛地，東夷內部部落被打散安置在這裡，大多都淪為了野人，只有少數人被重新選拔出來授予了國人的身份，剩下的編入眾人，可以當兵，組成了單獨的一軍，而不是一師。
一軍五師，也就是這些整整有15000人之多，值得一提的是，晚商時期的兵制開始出現了“眾人”（平民，常備軍）和“登人”（臨時徵召的部隊）的區別。
而車的數量也開始增加到一師800輛到1000輛程度，而不是夏和商中早期的一百輛，不過，這裡的車到底是指戰車，還是所有的車輛就不清楚了。
就子受的看法是全部的車輛，簡單說，大約是100輛的戰車以及戰鬥編制，其他700多輛輔助的牛車和備用戰車，搭載糧食，備用武器，箭矢和運輸戰利品之用——不然的話，其他步卒要跟上戰車部隊就有點困難了，更別說萬一戰車受損，修理的材料和工具靠肩扛手提也太滑稽了。
【這個記錄差異，如果理解為兵車不是全戰車，而是大部分是輔助車輛就比較合理了，畢竟一個師每天吃飯就要吃3噸，更別說還有200匹戰馬造糞機，需要7~10倍的運輸車輛很正常了。】
而這些東夷部隊，就沒有戰車，只有大約2000輛的各類大小輔助車輛，這些車輛大多來自於東夷部落遷移帶來的車輛，一部分則是商王給他們補充進去的，還有拉車的牛等。
子受將這些東夷人劃分為此時還不是很流行或者普及的“眾人”當中，他們不是國人，不能住在城市裡面，也不是野人和登人（貴族臨時徵召兵，農兵），不需要耕作王田和承擔別的貴族的徭役，他們只對商王效忠，也只耕作自己被分到的田地，卻不能有奴隸。
東夷居住地，大部分的東夷人都淪為了野人，耕作王田和私田，還得養活頭上的編入“眾人”裡面的半常備作戰部隊，十幾萬東夷人陸陸續續遷移到洛地，極大的開拓了這個區域的土地，加速了商王的開墾速度。
不過，隨之而來的是新的糧食危機，開荒頭幾年是沒有產出的，於是子受不得不開放洛地以南山林，讓這些東夷人自己想辦法山澤就食，同時，將其中一部分的眾人暫時養起來，就變成了真正的常備軍——雖然是臨時的辦法。
然而就是這麼一師，不含戰車的2500人的常備軍，就讓
