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“嘩啦啦……”
生產車間裡，響起雷鳴一般的掌聲。
林凱峰面帶笑容向眾人一一點頭致敬，跟著大家一塊鼓掌。
車間中間停放著一輛嶄新的黑色商務車，整體造型和未來的商務車有著不少的區別。
功能方面，已經完全滿足了商務車的標準。
全車重量1.8噸，內部沒有任何電子裝置。
車內座椅還是老式的汽車座椅。
舒適性方面多少存在著一些問題。
不管怎麼說，新型汽車的誕生，將會改變龍國商務車的一系列技術短板。
王工走到前面，激動地說道：“報告總經理，我們已經測試過這款車，對它進行過各種嚴苛的出廠試驗，最終的結果是沒有任何的問題。”
“好，太好了。”
林凱峰環顧四周，發表了一番激盪人心的講話。
如今呈現在大家面前的，僅僅是一輛商務車。
未來，北方機械公司將會生產出成千上萬輛商務車。
這些車輛行駛在祖國的大街小巷，全方位地為國家的生產建設提供幫助。
商務車的誕生，代表著龍國在汽車研發領域，又取得了新的進展。
參與汽車研發的技術專家，除了來自國有大廠的退休骨幹，還有一部分來自各大學院校的實習學生。
同時，一機部方面派來了一大批汽車專家。
協助北方機械公司進行新型車輛的技術攻關，專案研究。
商務車的誕生，來自各個領域專家的共同努力。
集中精力辦大事，調集精兵強將進行某一專案的技術攻關。
這才是商務車誕生的直接原因。
多年之前，龍國的第一輛汽車，也是透過群策群力誕生的。
當年，龍國別說製造汽車，連一個螺絲釘都造不出來。
50年代，有關部門從全國選派的數千名技術專家和幾萬名產線工人，一塊集中在江城。
不分晝夜地進行汽車方面的技術攻關。
終於研究出了第一輛載重卡車。
之後的幾年，各型別車輛相繼出現在江城汽車廠。
林凱峰手腳並用爬上一張鐵質大桌子，居高臨下地說道：“同志們，專家們，大家辛苦了，你們在一年的時間裡，研究出一種我們之前未曾接觸過的新型車輛，這既是一件令人歡欣鼓舞的大喜事，也向世界證明了，我們在汽車製造
