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除了重工業產品，北方機械集團的各型別輕工業產品，源源不絕地進入米國。
即便林凱峰用一種魚目混珠的方式，與百思買集團建立合資公司。
將來自龍國的商品進行貼牌，變成米國商品，米國企業界和官方也一直是睜一隻眼閉一隻眼。
會議最後，林凱峰再次告誡眾人，無論什麼時候都不能對米國抱有任何幻想。
米國今天對你笑臉相迎，也許明天就會將你一腳踢倒在地，並且在你身上壘上幾塊大石頭，讓你永遠都站不起來。
結束會議，林凱峰返回辦公室，拿起電話聯絡王磊。
大量歷史事件出現變化，廣場協議的時間很有可能也會出現變化。
兩年之後才會被米國制裁的東之公司，提前遭到米國肢解。
米國會不會藉著這股怒氣，提前完成他們準備多年的經濟收割？
答案是很有可能。
原時空中，米國制裁的只有東之公司一家。
現在，所有島國企業一切進入米國制裁行列。
……
沈城，戰鬥機研究所。
內部一座車間裡，停著一架嶄新的蘇-27戰鬥機。
一名年過花甲的老人站在戰鬥機下面，為技術人員傳授經驗。
這時，幾名軍官從外邊進來。
坐在最前面的張建設遠遠地說道：“胡所長，戰鬥機研究得怎麼樣了？”
研究所負責人，龍國戰鬥機領域專家胡愛民說道：“取得了一定的進展，不過還有許多問題需要解決，我們得到的僅是蘇-27戰鬥機，既沒有圖紙，也沒有相關的發動機資料，一切都要緩步摸索。”
張建設抬頭看向前方的蘇-27，笑呵呵地說道：“俗話說好的開始是成功的一半，只要林凱峰同志繼續努力，早晚有一天，我們能得到蘇-27的生產線，一切與它有關的技術資料。”
“蘇盟能製造出優秀的航空發動機，我們同樣也能。”
聞言，胡愛民重重地點了下頭。
經過多年發展，國產戰機取得了不少技術突破。
但是和蘇盟，米國的新式戰鬥機相比，依舊有著大量的差距。
主要體現在機載雷達，航空發動機，火控系統，航電系統等幾個方面。
雷達方面的研究由另外一個飛機設計所負責。
目前眾人的任務除了研究蘇-27戰鬥機的發動機，還有儘快搞懂這架戰鬥
