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準備下班的眾人馬上引導卡車，將物資卸到倉庫。
廠長張國慶雙手叉腰，盯著運到倉庫裡的軍工材料。
副廠長蔣為民內心說不出的佩服。
沒遇到林凱峰之前，飛機制造廠像是個沒爹沒孃的孩子，每隔一段時間就會變更隸屬單位。
資金無法保證，連正常的生產也都跟著時斷時續。
隨著申城飛機制造廠被北方機械集團收購，全廠上下全都抖了起來。
工資自不必說，原地升了數倍。
各種名目的福利，獎金，補貼，砸的大家暈頭轉向。
飛機廠規模擴大十倍，技術人員和工人數量也從幾百人飆升到數千人。
蔣為民說道：“廠長，要我說別等到明天了，我們今天就開始動手加工組裝吧，早一天完成，也能早一天向林總報喜。”
聞言，張國慶回頭看著眾人，說道：“同志們，你們的意見呢？”
“加班加點，將三蹦子，不不不，雙人旋翼機搞出來。”
“廠長，咱們已經完成了圖紙方面的研究，加工，生產，製造方面的問題，也都解決得差不多了，幹吧。”
“忙兩三個白天黑夜，將飛機弄出來，算是我們報答林總的恩情了。”
“對，我們還要讓別人看看，咱們這些工程師都不是白吃乾飯的。”
“既然這樣，幹！”
張國慶大手一揮。
更名為北方飛機制造公司的飛機制造廠，具有著輝煌歷史。
誕生於50年代的飛機廠，一直是國內飛機制造領域的領頭羊。
不是遇到經濟改制，大鍋飯時代結束，該廠依舊是國有企業中顯赫的存在。
民用大飛機都能搞出來，製造小型飛行器，簡直就是輕鬆加愉快。
說幹就幹。
張國慶帶著眾人進入車間，將已經回家的技術員，工程師叫回來。
自打成為北方機械集團的下屬子公司，上到廠長張國慶，下到普通工人，每個人的收入都有了明顯提升。
張國慶總收入接近一千，剛進廠的普通工人，也能拿到三百多塊的工資和獎金。
放在整個申城，絕對是獨一份的存在。
以前，周圍工廠笑話飛機制造廠朝不保夕。
從國有大廠變成無人問津的包袱企業。
現在，他們全都笑不出來了。
每次看到飛機制造廠的工人，必然會主動
