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“就算安裝重機槍，也只能進行有限度的空中火力壓制，這麼簡陋的東西，軍方肯定不會採購。”
一名上了年紀的工程師點評道：“咱們全程參與了飛行器的理論研究和技術分析，雙人旋翼機飛行高度有限，如果說有什麼特點，第一就是造價便宜，第二效能相對安全。”
“飛行過程中一旦出現動力故障，依靠自帶的滑翔裝置，駕駛人員能夠以一種相較安全的方式進行著陸，但是火力打擊方面，威脅實在是有限。”
“並且這玩意目標不小，都不需要用火箭彈，一挺機槍就能將它打起來。”
林凱峰留給眾人的技術圖紙中，並未提及雙人旋翼機如何安裝武器。
只說是一種可以軍民兩用的飛行器。
如何軍民兩用，眾人半點頭緒都沒有。
“別想這麼多了，我們已經完成任務，到底怎麼用，不是我們該操心的事情。”
“那個誰，你打電話通知林總，我們已經將雙人旋翼機制造出來，請他過來參觀指導。”
北方飛機制造公司主要負責民用飛機，不是戰機生產廠家。
可畢竟有著幾十年的飛機制造史，參與過不少戰機的維修。
眾人對於軍用飛機，是有著一定了解的。
雙人飛行器共有三個輪子，其中一個在正前方駕駛員雙腳下面。
另外兩個輪子好像兒童三輪車的輔助輪。
分別位於駕駛員後面，第二個駕駛位左右兩邊。
距離駕駛位約有四十公分距離。
兩個駕駛位前方安裝了透明塑膠擋風板。
內部空間與三輪挎子大差不差。
旋槳在後方駕駛位，頭頂一米左右的位置。
起飛重量400公斤，每小時可以飛行80到100公里。
空中滯留時間兩小時四十分。
根據林凱峰的圖紙指導，眾人重點在排氣管下功夫。
將發動機噪音降低，賦予雙人旋翼機儘可能小的移動聲音。
次日，接到訊息林凱峰帶上助理白茹，以最快的速度趕往申城。
來到廠區停機坪，林凱峰笑得合不攏嘴。
張國慶等人不但將雙人旋翼機造出來，而且與圖紙標定的外形一模一樣。
“同志們，大家辛苦了，感謝你們在這麼短的時間內，完成飛行器的樣機制造。”
林凱峰豎起大拇指。
“透過大家的
