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登岸工作的人群中，規模最大的當屬孟慶祥領導的開路隊伍。
戰事一結束，孟慶祥便領著人來到岸上，先是將岸邊空地清理出來，待鄭萬成接收之後，隨即轉入開路工作，把基地和臨川港、連珠寨連線起來，便成了當前最重要的事情。
從煙墩嶺到鹿回頭嶺的這片樹林，其實規模並不大，也沒什麼參天大樹，最高的就是那些椰子樹，剩下的都是些松木、黃楊之類的常見樹種遍佈其中，最大的特點就是密，稍不注意，走錯路也屬正常。
符思南把林業專家秦頌派過來，主要是分辨樹種，一些有價值的樹木，能保護儘量保護起來，將來沒準還能發揮作用。順便也幫著參謀參謀，看看這路怎麼修。
從地形上來看，這處樹林南側靠近海灘處，分佈著數個高矮不一的小丘，北側是打嗥嶺和榆林港南部海岸，進入樹林，一不留神，便會順著這些小丘，走到海灘。
小丘之中，有一處隆起較高，幾乎與打嗥嶺相接，中間僅有一米多的空隙，將榆林港和臨川港分隔開來。修路的重點，就是要將這處空隙進行拓寬，便於人員、馬車通行。至於華興這邊帶過來的幾輛工具車，能不能在這條路上跑起來，倒不是重點，由於大船空間有限，這次穿越，根本就沒考慮攜帶水泥、瀝青等建築物資。在孟慶祥心裡，這條路只要能保證人員順利透過，就算成功。
孟慶祥和魯建昌長期從事政務工作，修路架橋的經驗十分豐富，加上徐盛這個土建工程師，三個人共事多年，配合極為默契。
胡大海原本是王海洋的手下，後來離開船隊，當了個包工頭，接到王海洋的邀請後，胡大海也是利索人，直接帶領手下工人，連同全家參加穿越，這次修路，便直接來到孟慶祥手下，將伐木工作承擔下來。
伐木工作較為順利，反正也沒什麼大樹，椰子樹還不讓砍，胡大海領著人，拿著電鋸，按照秦頌做好的標記，一路伐過去，雖然進展不算太快，但也是得心應手。
對於修路來說，最大的麻煩還是遍佈林中的灌木雜草，傳統的刀砍鐮割，費力不除根，還容易受傷，進度還慢。最後，還是徐盛想出一個好主意，那就是先用挖掘機將地挖開，這些低矮的灌木雜草便會被帶出，然後讓工人們用耙子將雜草清理出來，餘土回填，道路即成。
聽到這個方案，秦頌第一個表示贊成，這些灌木雜草可是好東西，聚攏起來，略為曬乾，點火燒過，剩下的便是農業組十分在意的草木灰。至於伐倒的樹木，搶的人就更多了，既然來
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