第567章 審問無果公車改革 (第3/3頁)
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少人把自己所買的私人物品透過維修和加油等方式報銷，變成了合理的支出。
然後是公車私用現象氾濫，雲州市的不少景區甚至夜總會門口都停滿了公務用車，影響壞、群眾意見大。
一輛公車除了上班時間領導在用外，下班時間後，司機又把公務車當成了私家車。
公車腐敗的另一個現象是高配。
按照規定，曾經出臺過一個排氣量和價格限制?：
省部級：排氣量不超過3.0升，價格不超過45萬元。
?副省部級：排氣量不超過3.0升，價格不超過35萬元。
?一般公務用車?：排氣量不超過2.0升，價格不超過25萬元?。
所以按照這個規定，早期的時候，廳局級幹部和省部級幹部，大部分配備的是奧迪a6，縣處級幹部和副廳局級幹部，配備的最多的是帕薩特，正科級幹部在這個標準上再略微降低一些。
