349加班生產 (第2/4頁)
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在這一次載人實驗之前，這架改裝運輸機已經試飛了兩次，一次是空載狀態的試飛，一次是滿載壓倉重物的情況下的試飛。
兩次試飛都很成功，所以這一次進行了一次實驗性質的內部試飛。10個工程師將乘坐這架飛機，從龍城附近的秘密機場，起飛飛往尾港。
雖然距離不算遠，但確實是一次偉大的壯舉了。
那個出賣了初次乘機體驗的工程師，一臉幽怨的說道:“我已經說了，如果你覺得這東西不可靠，可以讓我來。”
“你是不是後悔把這個機會讓給我了？”買了機會，卻又有點兒不敢嘗試的那個工程師，依舊緊張的問道。
“是的，我後悔了！”終於，賣掉這一次飛行機會的工程師破防了，他承認了自己後悔了:“我還你錢……行嗎？”
“可是，可是我覺得，這是一個偉大的時刻，我，我應該成為這樣的人。”不敢上飛機的工程師又堅定了幾分……
“那你就把嘴閉上！”絕望的賣掉機會的工程師語氣裡滿是憤恨。
“可是我很緊張！這東西真的能飛起來？”不敢上飛機的工程師依舊喋喋不休。
那個賣掉機會的工程師捂住臉，無助的聲嘶力竭的叫喊:“見鬼！”
其實這都只是人類第一次面對飛行的時候，那種本能的膽怯罷了。為了保證安全，這架飛機上安裝了三臺引擎。
一臺安裝在飛機的脊背上，在駕駛員的正上方。另外兩臺引擎對稱安裝在兩側，夾在雙翼的中間。
兩名駕駛員可以獨立控制飛機，同時飛機上還有另外一名備用駕駛員，在兩名駕駛員出問題的時候，他還可以繼續駕駛飛機。
之所以這樣設計，就是為了保證這架飛機的絕對安全。它可以說是現階段，安全效能最好的飛行器了。
跳傘對於沒有經過嚴格訓練的普通人來說，依舊是非常危險的逃生辦法，所以這架飛機在必要的時候可以迫降求生。
因為這時代的飛機速度很慢，所以迫降是非常安全的逃生手段。這架飛機的實際航速只有160公里每小時，其實速度已經很慢了。
這麼慢的速度，迫降大概和飆車撞上路障沒什麼兩樣――只要繫好安全帶，存活率那是相當的高的。
很快，哪怕不太情願，可這些工程師還是為自己的偉大事業獻身了。他們走進了擁擠的機身，然後在同行的幫組下，繫好了安全帶。
飛機很快就起飛了，它在
修長的跑
