第046章 日本 (第1/3頁)
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為期三天的諾德訪問很快結束,西德總理基辛格離開時笑容滿面,任何人都能夠看出他此行的目的已經達到,可有一點也許沒有人知道,他真正開心的是西德多一個小盟友。
約瑟夫最終還是答應基辛格全面合作的請求,大眾、賓士等汽車公司也同奧迪建立合作伙伴關係,共同開發英、法、美等國家的市場份額。
雖然約瑟夫的工業區計劃沒有圓滿完成,可是奧迪公司依舊縮減部分德國汽車零件商的份額,而這部分連同今年增加的全部安置在工業區,形成一整條以奧迪公司為核心的生產鏈。
1981年福布斯富豪排行榜面世,約瑟夫以二十一美元淨資產榮獲福布斯世界富豪排行榜第五十三名,福布斯歐洲富豪排行榜第五,這個結果有些出乎大多數人的預料,畢竟設想中約瑟夫最起碼佔據世界前五十、歐洲前三。
不過有心人是出乎意料,而對於普通人來說,約瑟夫以九歲的年齡名列其中,實在是值得羨慕、關注的事情,約瑟夫這個名字一時之間很是火爆。
諾德皇家集團因為分離出諾德皇家重工的緣故,並沒有在世界五百強中佔據名額,不過諾德皇家重工卻位列第二百一十七名。
1981年9月18日,德國宣佈降低諾德輕工業關稅,而同一時間大量諾德時尚服裝、鐘錶以低於國際市場百分之二十的價格進入德國,當日雙方貿易額達三億兩千萬美元,英法兩國市場份額被壓縮到極低的程度。
法國政府很不滿意的提出抗議,可是並沒有獲得其他國家的支援,尤其是美國居然站出來宣稱德國是一個自主國家,法國不應該參與到他國內政當中去。
就在這個情況下,第二次歐盟組建會議在巴黎舉行,剛從倫敦回來的諾德內閣首相再一次急匆匆趕赴巴黎。
第二次巴黎會議明顯和上一次不同,雖然爭論依舊存在,但是各方已經找到融洽點,歐盟組建計劃開始有成功的跡象。
因為依舊有分歧,會議拖延到9月28日最終以失敗告終,但誰都可以看出,歐盟的組建只剩下時間問題,其他的不說,第二次巴黎會議上各國已經簽訂許多的合作協議,其中不乏免除關稅的經濟策略。
事實證明歷史正在朝那一方面發展,10月3日,參加歐洲煤鋼共同體的六國外長在義大利墨西拿舉行會議,建議將煤鋼共同體的原則推廣到其他經濟領域,並建立共同市場。
這實際上就是歐盟組建的前提,美國有意參與到組建其中,但各國都在盡力避免同美國接