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丘文安說完，李天峰道：“大家說一說，看是否還有提高和改善的空間。”
大家也表現得比較活躍，好幾人說了自己的見解，有兩人還說得不錯，李天峰點一點頭，航空發動機設計所的這一批人，整體水平還是不錯的。
大家都說完了，李天峰道：“丘總，我認為這多斜孔冷卻設計還需要這樣改進……”
李天峰說的非常詳細，大家聽完之後漸漸明白，李天峰的這種設計思路，完全為大家開啟了一項新的窗戶，彷彿進入了一個新的天地。
李天峰自信，現在自己所講的這種多斜孔冷卻設計，絕對是非常先進的，國內頂尖，世界一流。
多斜孔冷卻設計技術雖然已經出現多年，並廣泛的用於各類先進航空發動機，但一直在改進，一直在最佳化提高，李天峰剛才所講的這種設計方案和思路，大家都是沒有接觸過，頓時，大家眼前一亮。
在座的，好幾人都敬佩的看一眼李天峰，沒想道咱們的李總有這麼高的設計技術造詣。
李天水平當然很高，“tfwz001”型渦輪軸發動機定位是國內頂尖，世界一流渦輪軸發動機，李天峰沒有必要親自操刀設計，而是秉著鍛鍊大家，提高大家設計水平的宗旨，李天峰一般只親自畫出草圖，給出基本引數，具體設計工作由丘文安的設計團隊完成。
李天峰完全可以自己親自動手，將這些核心關鍵零件一一設計出來，但沒有必要這樣做，給出草圖足矣，有了設計草圖，再加上李天峰最後把關指導，丘文安他們還設計不出來，那就要找一塊豆腐撞死算了。
如果是需要設計世界頂尖航空發動機，李天峰可以自己親自動手，將一些核心關鍵零件一一設計出來，甚至將整個核心機部分的重要零件都一一設計出來，丘文安等依照李天峰設計出來的核心機為基礎，再設計出整臺發動機。
現在，只是國內頂尖，世界一流的渦輪軸發動機，一些關鍵重要零件李天峰給出設計草圖足矣。
如這火焰筒的設計，李天峰給出的也是草圖，以及一些基本引數，具體設計就是丘文安的設計團隊完成的，大家都是參與設計的，現在，聽李天峰這麼一講，大家眼前頓時一亮。
伍育華年紀最大，也是搞了一輩子設計工作的人，聽李天峰講完之後，敬佩的道：“李總，你這麼一講，我算是明白了，我們剛才的設計有多拙劣。”
孫小平也道：“是啊，按照李總這樣的設計，這火焰筒的壽命至少在原來的基礎上提高50以
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