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一些東西，如這款發動機的總體效能。總體設計或總體工藝情況。
曾慶海道：“丘總，這款發動機的工藝性非常好。不管是零件加工的工藝性，還是現在裝配的工藝性，都非常不錯，不然，肯定不會這樣順手。”
丘文安道：“工藝性問題，李總有特別要求。在設計上就充分考慮了工藝性，不然，也不會這麼順利。”
兩人都知道，如果不是這款發動機的工藝性極好，整個過程也不會這麼順暢。不然，哪能這麼快就進入第一臺驗證機的裝配。
說起李天峰，兩人都是一臉的敬佩，這一款發動機，丘文安雖然是總設計師，但基本上是在李天峰的“手把手指導”下完成設計工作的。
曾慶海也基本一樣，一些關鍵零件的工藝問題，最後也是李天峰指導，不然，這些零件的加工，肯定沒有這麼順暢，搞不好，會在加工過程之中問題不斷。
兩人坐在總裝車間現場休息區，聊了很久，然後，兩人又一起去看了各部件的裝配，在裝配過程之中出現的一些小問題，兩人還耐心的給裝配工人指導，客串了一把現場技術員。
“邱總，按照我們這個進度，再過十天半個月，我們的第一臺驗證機就要進入真正的總裝階段。”
丘文道：“應該是這速度，第一臺驗證機出來，對我們來說就是一個重要的里程碑，如果試車驗證，沒有發現重大問題的，那就太好了，後續整個研製和生產過程將很快。”
曾慶海道：“如果真如李總所說，三年之內設計定型，並研製出我們的第一臺原型機，那我們就創造了國內航空工業的一個奇蹟。”
丘文安贊同道：“絕對是一個了不起的奇蹟，我們國內目前的現狀，一個新型號航空發動機，從設計開始到第一臺原型機，沒有五、六年，甚至七、八年的時間，想都不要想。”
同時，丘文安心中暗暗幸慶，如果自己沒有從以前的那家航空發動機設計所辭職，現在，可能還是默默無聞，哪裡有今天這樣的成就。
曾慶海何嘗不是，如果沒有加入天峰科技公司，現在可能還是一個小技術員，哪裡有今天的風光，年薪百萬，工藝技術部部長，手底下管著數百名工藝技術人員。
兩人對視一眼，彼此點一點頭，心中全是對李天峰的感激，對今天成就的自豪和高興。
………
辦公室之中。
李天峰拿著劉薇送過來的普惠公司的正式回覆函，仔仔細細的看了一遍。
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